乘車日期：2011.01.23
乘坐車次：34A次莒光號
客運區間：高 雄→屏 東（34次迴送列車兼辦客運）
乘坐區間：高 雄→屏 東
乘坐車廂：40FPK1005T
列車編組：
E213-（1車）40FPK1005T-40FPK10082T-40FP10004(K)T-40FP10013(K)T-40FP10034(K)T-
40FP10038(K)T-40FP1005(K)T-40FPK11001T（8車）
列車噸數：96+8*40=416T
本務機：E213
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TR PASS-Y，坐1車22號（全車座位朝北，山側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
車 站 時 間 準誤點之時間 備 註
高 雄 到 09:20:17 （晚 3.5分） 標準時間09:17:00，停靠於3B月台
鳳 山 到 09:27:17 （晚 3.5分） 標準時間09:24:00，停靠第二月台
開 09:28:19 （晚 3.5分） 標準時間09:25:00，2662次於第一月台
後 庄 通 09:31:16
九曲堂 到 09:34:05 （晚 1.0分） 標準時間09:33:00，停靠於1B月台
開 09:35:49 （晚 2.0分） 標準時間09:34:00
六塊厝 通 漏 記 九曲堂＝六塊厝間交會1012次
屏 東 到 09:43:16 （晚 1.5分） 標準時間09:42:00
乘後心得：
頭一次搭乘客運迴送列車，感覺起來開的也是很普通，在高雄也比較慢被放行，算是滿新
鮮的體驗。
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多少次之後，蟹兒才會忘記真心付出的感覺？
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