乘車日期：2011.01.23
乘坐車次：81次莒光號
客運區間：豐 原→臺 東
乘坐區間：屏 東→林 邊
乘坐車廂：35FPK11401
列車編組：
（逆行端）
本務機 R115
電源行李車 45PBK32855
1A 35BCK10603
１ 35FPK11401
２ 35FPK10418
３ 35FPK10421
４ 35FPK10432
５ 35FPK10431
６ 35FPK10417
７ 35FPK10412
８ 35FPK10433
（順行端）
列車噸數：78+45+35+8*35=438噸
本務機：R115
牽引種別：客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：TR PASS-Y，坐1車8號（山側靠走道）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車
車 站 記錄時間 準誤點之狀況 備 註
屏 東 到 09:53:57 （晚 3.0分） 停靠第一月台
開 09:54:56 （晚 3.0分）
歸 來 通 09:59:50
麟 洛 通 漏 記
西 勢 通 10:03:16
竹 田 通 漏 記
潮 州 到 10:09:16 （晚 1.5分） 停靠2A月台，Ｘ莒光90次
開 10:10:33 （晚 0.5分）
崁 頂 通 10:15:37
南 州 到 10:17:53 （準 點） 停靠1B月台
開 10:19:10 （準 點）
鎮 安 通 10:23:46
林 邊 到 10:26:59 （早 1.0分） 停靠2A月台，Ｘ自強2054次
開 10:31:00 （晚 1.0分）
單線區間：屏東－林邊
慢行區間：無
乘後心得：
單線區間的點因為交會因素感覺排的略鬆，所以雖然開的感覺挺輕鬆依然能夠輕鬆準點。
不過當對向來車有些許誤點的狀況時，就真的會被拖累了。
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自由自在，或許是件迷人的事情
但，當我停下腳步
我會期盼著在我身邊有個人，那陪伴我的伊人。
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