乘車日期：2011.02.05
乘坐車次：355次普快車
乘坐區間：枋寮→臺東
乘坐車廂：35SPK32743
列車編組：(臺東端)R103+35SPK32743+40TPK32208(枋寮端)
列車噸數：78+40+35=153噸
本務機：R103
牽引種別：客甲B
乘坐座位：29號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
枋 寮 14:23:26開(晚0.5分)(2B)
加 祿 14:31:25到(晚0.5分)(2B)交會94次14:33:12通過
14:34:18開(早0.8分)
內 獅 14:39:24到(準 點)
14:40:24開(晚0.5分)
枋 山 14:45:43到(晚0.3分)
14:46:24開(晚0.5分)
枋 野 14:53:57停(準 點)
14:54:28開(早0.5分) 中央號誌站拐道岔
古 莊 15:12:00到(早1.0分)(A )交會2064次15:17:27通過
15:17:57開(晚4.5分)
大 武 15:23:03到(晚5.0分)(1B)
15:23:34開(晚4.5分)
瀧 溪 15:33:18到(晚3.3分)(B )交會96次15:33:41開
15:34:19開(晚1.3分)
金 崙 15:42:12到(晚0.3分)(1A)
15:43:06開(準 點) 慢行
太麻里 15:54:19到(早0.8分)(2B)交會354次15:56:17到
15:57:49開(早0.3分)
知 本 16:09:56到(準 點)(1B)交會82次16:12:37到
16:13:03開(準 點)
康 樂 16:20:50到(早1.3分)(B )
16:21:57開(早0.5分)
臺 東 16:27:28到(早1.5分)(3A)
慢行：太麻里＝金崙間路線K71+400~800，
受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後，路基未穩，指定慢行60KM/H。
乘後心得：
以前搭南迴線普快車是4輛編組，不過這天看354次跟355次都只有2輛編組，
不知道是什麼時候改成2輛的。而司機開得算是不差，雖然因為2064次誤點，
造成古莊誤點4分多鐘開車，不過在瀧溪由於96次改停車交會的緣故，
誤點一下子就追了回來，最後是提早1分多鐘到臺東。
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