乘車日期：2011.02.01
乘坐車次：91次莒光號
行駛區間：新左營→臺東(逆行)
乘坐區間：高雄→太麻里
乘坐車廂：35FPK11401
列車編組：R124+45PBK32855+35FPK11401+35FPK10418+35FPK10421+35FPK10432+
35FPK10431+35FPK10417+35FPK10412+35FPK10433
列車噸數：78 + 45 + 35 * 8 = 403噸
本務機：R124
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車1號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時刻。
「待」為停車待避該同向列車。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 06:26:35到(晚 1.5分)(3B) 待2805次
2614次區間車(EMU500)停於2B月台(06:38:21開)
1243次加班莒光號停於4B月台
2805次區間車(EMU500)進3A月台(06:29:30到)
(06:33:15開)
2027次自強號(PP)進4A月台(06:28:39出庫)
06:40:20開(晚 0.3分)
06:44:09 交會130次區間車(SP)
鳳 山 06:49:16到(晚 1.3分)(2A)
06:51:13開(晚 2.3分)
06:52:08 交會2616次區間車(EMU500)
後 庄 06:56:00通(晚 2.5分)
06:58:21 交會132次區間車(SP)
九 曲 堂 06:59:28到(晚 2.5分)(1B)
07:00:11開(晚 2.3分)
07:04:36 交會14次莒光號
六 塊 厝 07:05:19通(晚 2.3分)
屏 東 07:07:43通(晚 1.8分)(1 ) 2618次區間車(EMU500)停於2A月台
07:08:56開(晚 1.0分)
歸 來 07:13:12通(晚 1.3分)
麟 洛 07:14:43通(晚 0.8分)
西 勢 07:17:10到(早 0.8分)(2A) Ｘ134次
134次區間車(SP)進2B月台(07:17:44到)
07:19:40開(晚 0.8分)
竹 田 07:23:48通(晚 0.3分)
潮 州 07:28:23到(晚 0.5分)(1 )
07:29:21開(早 0.8分)
崁 頂 07:34:39通(早 0.3分)
南 州 07:36:54到(早 1.0分)(1B) Ｘ136次
136次區間車(SP)停於1A月台(07:39:14開)
07:40:20開(晚 0.3分)
鎮 安 07:44:45通(晚 0.3分)
林 邊 07:47:56到(早 1.0分)(2A) Ｘ2052次
2052次自強號(DMU3000)進1月台(07:48:32到)
(07:50:01開)
07:51:49開(晚 0.8分)
佳 冬 07:56:54通(晚 1.0分)
東 海 07:58:57通(晚 1.0分)
枋 寮 08:02:16到(晚 0.3分)(1B) 138次區間車(SP)停於2B月台
08:03:46開(晚 0.8分)
加 祿 08:10:18通(晚 1.3分) 352次普快車停於2B月台交會
內 獅 08:12:30通(晚 1.0分)
枋 山 08:16:24通(晚 1.5分)
枋 野 08:23:55通(晚 1.5分)
中 央 08:27:20通(晚 1.8分)
列車行駛西正線
古 莊 08:39:59通(晚 1.0分)
大 武 08:44:18到(晚 0.3分)(2B) Ｘ90次、待2061次
90次莒光號進1A月台(08:47:18到)
(08:51:10開)
08:49:56 2061次自強號(DMU3000)超越
08:52:12開(晚 0.3分)
瀧 溪 09:03:26到(晚 0.5分)(1A)
09:04:10開(晚 0.3分)
多 良 09:10:47通 (59k800m)
金 崙 09:15:04到(晚 1.0分)(1B) Ｘ2054次
09:20:20 交會2054次自強號(DMU3100)
09:21:04開(準 點)
太 麻 里 09:33:27到(晚 0.5分)(2A)
09:34:19開(晚 0.3分)
單線區間：屏東站-枋寮站、枋寮站-中央號誌站間、古莊站-太麻里站間
非電化區間：屏東站-枋寮站、枋寮站-中央號誌站間、中央號誌站=古莊站間、
古莊站-太麻里站間
慢行區間：
1.林邊~佳冬間路線K54+500=K55+000，林邊溪橋復舊後，為維行車安全
，指定慢行，慢行50KM/H。
2.太麻里~金崙間路線K71+400=800，受凡那比風災影響致路線中斷緊急
搶通後，路基未穩，指定慢行，慢行60KM/H。
乘後心得：
雖然已經接近農曆新年了，但可能是開車時間太早的關係，這天搭乘91次的乘客
並不多。
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