乘車日期：2011.05.02（一）
乘坐車次：2053次自強號
行駛區間：新左營→花 蓮（逆行，經山線）
乘坐區間：高 雄→屏 東
乘坐車廂：45DR3117
列車編組：（花蓮端）DR3114－DR3157－DR3113－DR3118－DR3159－DR3117（新左營端）
列車噸數：2*(45*2+40)=260噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：站立於6車北端門口
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
「通」表觀察位置通過站房主體出入口的時間
若為高架或地下車站則以觀察位置通過三車號碼牌的時間為通過時間
若同時無號碼牌及站房則以通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
車 站 時 間 準誤點之時間 備 註
高 雄 到 12:37:30 （晚 1.5分） 停靠於2B月台
開 12:40:55 （晚 1.0分）
高雄＝鳳山間交會130次
鳳 山 到 12:48:05 （晚 1.0分） 停靠於2A月台
開 12:49:03 （晚 1.0分） 鳳山＝後庄間交會3162次（EMU500）
後 庄 通 12:52:50 （晚 1.0分）
九曲堂 到 12:56:26 （晚 1.5分） 停靠於1B月臺
開 12:57:13 （晚 1.0分）
六塊厝 通 13:01:48 （晚 1.5分） 3170次離站
屏 東 到 13:04:33 （晚 1.5分） 停靠第一月台
開 13:05:56 （晚 1.0分）
乘後心得：
雖然是週一中午，列車上依然站了不少人，不過大多數是要在屏東下車的旅客。所以
過了屏東之後，列車應該會空很多。
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寂寞不痛 痛在念舊
越小的事越多的感受
時間像笨小偷把幸福打破
留下了碎片讓人難過
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