乘車日期：2011.05.29
乘坐車次：148次
乘坐區間：佳冬→潮州
乘坐車廂：SP20041
列車編組：PBK10404 + 7輛40噸客車
列車噸數：78+280+45=403噸
本務機：R105
牽引種別：客甲B速
乘坐座位： 7車58號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
佳 冬 16：38.30 到 (1B) (晚 2.5分)
：39.14 開 (晚 1.3分)
林 邊 ：44.40 到 (2A) (晚 0.8分)
：45.37 開 (晚 0.5分)
鎮 安 ：49.58 到 (1B) (晚 1.0分)
：50.36 開 (晚 0.5分)
南 州 ：56.13 到 (1A) (晚 0.3分) 147次17：00.20進站停靠1B
17：00.55 開 (準 點)
崁 頂 ：04.54 到 (1 ) (晚 1.0分)
：05.33 開 (晚 0.5分)
潮 州 ：12.13 到 (1B) (晚 1.3分)
：14.05 開 (晚 1.0分)
慢行區間：
林邊＝佳冬間路線/K54+500~K55/99.02.24 11:00起/時速50公里/
林邊溪橋復舊後，為維行車安全，指定慢行
乘後心得：
96次誤點些許約16：30通過佳冬，148次稍微受到影響誤點約2分多鐘進站，一路
到南州站把誤點趕回來，加上147次誤點1分鐘內，讓148次可以在南州準點開車，但是
南州開車後司機開得比較慢一些，最後誤點1分多鐘到潮州。
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◆ From: 59.116.97.234