乘車日期：2011.09.18
乘坐車次：154次
乘坐區間：枋寮→屏東
乘坐車廂：SP20004
列車編組：(北)PBK32862+SP20004+SP20088+SP20081+SP20066+SP20003+SP20050+
SPK2104(南)
列車噸數：78+280+45=403噸
本務機：R114
牽引種別：客甲A
乘坐座位： 7車10號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
枋 寮 19：41.59 開 (2B) (準 點)
東 海 ：47.35 到 (早 0.5分)
：48.44 開 (晚 0.3分) 約有5人上車
佳 冬 ：53.12 到 (B) (晚 0.3分)
：54.05 開 (準 點)
林 邊 ：59.43 到 (1 ) (早 0.3分) 151次 20：02.06停靠第二月台
20：02.33 開 (晚 0.5分)
鎮 安 ：07.22 到 (晚 1.3分)
：08.14 開 (晚 1.3分)
南 州 ：13.44 到 (1A) (晚 1.8分) 97次20：14.24停靠1B
：14.29 開 (晚 0.5分)
崁 頂 ：18.16 到 (晚 0.3分)
：19.01 開 (晚 0.5分)
潮 州 ：25.19 到 (2A) (晚 0.3分)
：26.16 開 (晚 0.3分)
竹 田 ：31.43 到 (晚 0.8分)
：32.20 開 (晚 0.3分)
西 勢 ：37.39 到 (2A) (早 0.3分)
：39.04 開 (準 點)
麟 洛 ：43.03 到 (準 點)
：43.47 開 (晚 0.3分)
歸 來 ：47.25 到 (晚 0.5分)
：48.02 開 (準 點)
屏 東 ：51.52 到 (2A) (早 1.3分) 153次20：55.03停靠第一月台
：55.20 開 (晚 0.3分) 20：56.40開
慢行區間：
1 .林邊＝佳冬間路線/K54+500~K55/99.02.24 11:00起/時速50公里/
林邊溪橋復舊後，為維行車安全，指定慢行
乘後心得：
乘車當天剛好遇到假日尖時段，晚間約7點售票口出現排隊買票乘客，98次快進站
時剪票口穿黃衣服的工作人員大喊往高雄的先上車。
由於大多乘客都搭98次，154次開車時大多車廂都沒有人，東海站還有5位以上乘客
上車，運轉方面車速有點偏慢，也因為須交會的列車沒有什麼誤點，各站都可以控制在
晚1分鐘內開車。
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◆ From: 59.116.103.146