推 cjenchen:09-55-10那一組是臨港線嘟嘟列車啊...... 11/12 21:26
乘車日期：2011/11/12
乘坐車次：231次
乘坐區間：高雄---枋寮
乘坐車廂：10車
列車編組：40DR2910.40DR2955.40DR2909.40DR2902.40DR2951.40DR2901.40DR2908.
40DR2954.40DR2907.45DR3024.40DR3082.(12車未記)
牽引種別：DMU自強號4組
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：10車5號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)： 0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以5車號碼牌(燈)為記錄點。
高 雄 10.40.30 開 2B
鳳 山 10.48.05 到 2A (晚1.0分)
10.50.55 開 (晚1.0分)
後 庄 10.55.05 通
九曲堂 10.57.40 通 站內交752次(約晚20分)
六塊厝 11.00.49 通
屏 東 11.03.12 到 (晚2.3分) 3154在2B月台
11.05.41 開 (晚3.8分)
歸 來 11.10.05 通
麟 洛 11.11.27 通
西 勢 11.14.43 停 ( 臨時停車交會304次(約晚35分) )
304次 11.21.04 通
11.21.40 開
竹 田 11.26.04 通
潮 州 11.27.40 到 (晚11.8分)
11.30.45 開 (晚12.8分)
崁 頂 11.35.43 通
南 州 11.37.09 通 交一軍用貨列
鎮 安 11.39.30 通
林 邊 11.43.10 通 交3518次(約晚32分)
佳 冬 11.46.58 通 3513次待避
東 海 11.48.48 通
枋 寮 11.52.10 到 1B (晚13.3分)
3513次 11.59.03 停靠2B月台
3522次 停靠2A月台
702次 稍後 停靠1B月台
3671次 停靠1A月台
乘後心得：
最近很少乘坐南迴線的列車
雖然在高雄非常近，但是單線區間車少又加上需要交會容易誤點
所以一直以來都較少踏入南迴線
今天由於受到中央號誌站燈號故障影響
大多數列車均有些許誤點
加上需要交會待避等
導致幾乎班班受影響
今天231次晚13分到站
稍後也難得的看到枋寮四個軌道全部都是車的
西勢站臨時停靠應該是誤點的主要原因
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