乘車日期：2011.11.13
乘坐車次：3542次
乘坐區間：枋寮→屏東
乘坐車廂：SPK2030
列車編組：(北)PBK32853+SPK2030+SP20052+SP20031+SPK2010+SP20087+SP20016+
SPK21004(南)
列車噸數：78+280+45=403噸
本務機：R135
牽引種別：客甲B速
乘坐座位：7車50號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
枋 寮 19：39.12 開 (2A) (晚 1.3分)
東 海 ：44.49 到 (1 ) (晚 0.8分)
：45.35 開 (晚 1.0分)
佳 冬 ：50.08 到 (1B) (晚 1.3分)
：50.52 開 (晚 0.8分)
林 邊 ：57.00 到 (1 ) (晚 1.0分) 3533次 20：00.55停靠第二月台
20：01.18 開 (晚 3.3分)
鎮 安 ：06.05 到 (1 ) (晚 4.0分)
：06.37 開 (晚 3.5分)
南 州 ：11.40 到 (1B) (晚 3.8分)
：12.27 開 (晚 2.5分)
崁 頂 ：16.02 到 (1 ) (晚 2.0分)
：17.00 開 (晚 2.5分)
潮 州 ：23.35 到 (1 ) (晚 2.5分) 753次20：25.29到
：25.49 開 (晚 3.8分)
竹 田 ：31.03 到 (1 ) (晚 4.0分)
：31.51 開 (晚 3.8分)
西 勢 ：37.23 到 (2A) (晚 3.5分)
：38.01 開 (晚 3.0分)
麟 洛 ：42.08 到 (1 ) (晚 3.3分)
：42.57 開 (晚 3.0分)
歸 來 ：46.39 到 (1 ) (晚 3.8分)
：47.15 開 (晚 3.3分)
屏 東 ：51.22 到 (2A) (晚 2.3分)
：53.13 開 (晚 1.3分)
慢行路段：
1 .林邊＝佳冬間路線/K54+500~K55/99.02.24 11:00起/時速50公里/
林邊溪橋復舊後，為維行車安全，指定慢行
乘後心得：
乘車當天司機開的還算不錯，倒是車長在幾個招呼站比較辛苦些，像東海、崁頂等站
各有5位左右乘客上車，得找人補票，搭過幾次這時段的屏東線北上區間車，發現東海
站上車人數雖不多，但是至少都有5人以上。
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◆ From: 59.116.96.191