乘車日期：2011.12.18
乘坐車次：3513次區間車
行駛區間：新左營→枋寮(逆行)
乘坐區間：高雄→枋寮
乘坐車廂：40SPK21011T
列車編組：R126+40SPK21011T+40SP20058+40SP20051T+40SP20008+
40SP20047T+40SP20065T+40SP20076+45PBK32861
列車噸數：78 + 40 * 7 + 45 = 403噸
本務機：R126
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車25號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「待」為停車待避該同向列車。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 10:02:35到(晚 2.5分)(2B) 514次莒光號停於1B月台
10:04:34開(晚 0.5分)
10:06:10 交會3144次區間車(EMU500)
鳳 山 10:12:29到(準 點)(2A) 3514次區間車(SP)進1月台(10:14:15到)
10:14:24開(晚 0.5分)
後 庄 10:19:24到(晚 0.5分)(2B)
10:20:00開(晚 0.5分)
10:22:48 交會3148次區間車(EMU500)
九 曲 堂 10:25:09到(晚 0.3分)(1B)
10:26:28開(晚 0.5分)
六 塊 厝 10:32:09到(晚 0.8分)(1 )
10:32:37開(晚 0.5分)
10:33:44 交會752次莒光號
屏 東 10:36:12通(晚 0.3分)(1 ) 3152次區間車(EMU500)停於1A月台
10:38:04開(準 點)
歸 來 10:42:59到(準 點)(1 )
10:43:38開(晚 0.3分)
麟 洛 10:47:17到(晚 0.3分)(1 )
10:48:03開(晚 0.5分)
西 勢 10:52:58到(晚 1.0分)(1 ) Ｘ304次
10:54:47 交會304次自強號(DMU3100)
10:55:47開(早 0.3分)
竹 田 11:00:29到(早 1.0分)(1 )
11:02:09開(晚 0.3分)
潮 州 11:07:58到(準 點)(1 ) Ｘ7802次
7802次貨列停於2A月台
11:09:08開(晚 0.3分)
崁 頂 11:15:35到(晚 0.5分)(1 )
11:16:13開(晚 0.8分)
南 州 11:20:12到(早 0.8分)(2A) Ｘ3518次、待231次
3518次區間車(SP)進1A月台(11:22:32到)
(11:26:03開)
11:23:58 231次自強號(DMU)超越
11:27:15開(晚 0.3分)
鎮 安 11:32:30到(晚 0.5分)(1 )
11:33:03開(晚 0.5分)
林 邊 11:37:58到(準 點)(1 )
11:39:39開(晚 0.8分)
佳 冬 11:45:15到(晚 1.3分)(1B)
11:45:50開(晚 0.8分)
東 海 11:49:52到(早 0.3分)(1 )
11:50:30開(準 點)
枋 寮 11:56:08到(早 0.8分)(2B) 3671次普快車停於1A月台
702次莒光號停於1B月台
3522次區間車(SP)停於2A月台
單線區間：屏東站-枋寮站間
非電化區間：屏東站-枋寮站間
慢行區間：
1.林邊~佳冬間路線K54+500=K55+000，林邊溪橋復舊後，為維行車安全，指定慢行
，慢行50KM/H。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.115.154.112