→ DR2900:他應該一直都是原裝車 02/19 22:47
推 starker:1035有拆除車門附近座椅~ 02/19 22:52
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 180.218.161.163 (02/19 23:08)
乘車日期：2011.02.19
乘坐車次：3234次區間車
乘坐區間：菁桐→三貂嶺
乘坐車廂：45DR1035
列車編組：3輛45DR1000型冷氣柴客
列車噸數：45*3=135噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：坐2車17號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
菁 桐 13:25:28開(晚0.5分)
平 溪 13:29:03到(準 點)
13:30:05開(準 點)
嶺 腳 13:32:19到(早0.8分)
13:33:00開(早0.5分)
望 古 13:36:45到(早1.3分)
13:37:16開(早1.3分)
十 分 13:40:42到(早1.3分)(1 )交會3217次13:43:17開
13:45:13開(晚0.3分)
大 華 13:51:13到(早0.3分)
13:51:42開(早0.3分)
三貂嶺 13:58:54到(準 點)(2 )
13:59:43開(早0.3分)
乘後心得：
數年前台鐵陸續把45DR1000型改裝為長條椅，不過這輛45DR1035，
還是最初引進時的坐臥兩用椅，不知道是從來沒有改成長條椅過，
或者是從長條椅改回坐臥兩用椅，總之乘坐起來有比較舒適一點。
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