乘車日期：2011.04.07（四）
乘坐車次：3221次區間車
行駛區間：七 堵→菁 桐（七 堵→八 堵間ㄏㄙ不辦理客運）
乘坐區間：十 分→菁 桐（ㄕㄈㄣ→ㄐ ㄊ）
乘坐車廂：45DR1017
列車編組：（菁桐端）45DR1027－45DR1017－45DR1024（七堵端）
列車噸數：45*3=135噸
牽引種別：DRC速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：十 分→平 溪：無座，站立於上行端車門
平 溪→菁 桐：坐於靠下行端左位皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
十 分 到 15:56:17 （晚 2.5分）（2B）
ㄕㄈㄣ 開 15:59:27 （晚 1.5分）
望 古 到 16:02:51 （晚 1.0分）（ 1）
開 16:03:26 （晚 1.0分）
嶺 腳 到 16:07:40 （晚 0.5分）（ 1）
ㄌㄐㄠ 開 16:08:19 （晚 1.0分）
平 溪 到 16:10:45 （晚 0.5分）（ 1）
ㄆ ㄑ 開 16:12:05 （晚 1.0分）
菁 桐 到 16:16:10 （晚 1.0分）（ 1）
ㄐ ㄊ
乘後心得：
進入下午後在十分上車的人潮很多，不過大多數都在平溪下車，非假日大多店家都不
開店的菁桐對他們來說，或許不是一個好選擇吧！
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自由自在，或許是件迷人的事情
但，當我停下腳步
我會期盼著在我身邊有個人，那陪伴我的伊人。
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◆ From: 140.116.103.202