乘車日期：2011.11.11
乘坐車次：1903次普快車
行駛區間：海湖→桃園(逆行)
乘坐區間：海湖→桃園
乘坐車廂：45DR1005
列車編組：(桃園端)45DR1005+45DR1024(林口端)
列車噸數：45 * 2 = 90噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1005的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
五福車站為通過桃園縣蘆竹鄉六福路平交道的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
16K+770 18:08:57開(晚10.0分) 客車折返點
海 湖 18:12:14到(晚 9.3分)
18:12:34開(晚 9.0分)
海 山 18:17:01到(晚 9.5分)
18:17:23開(晚 9.5分)
長 興 18:22:34到(晚 9.5分)
18:22:54開(晚 9.5分)
五 福 18:27:27通(晚10.0分)
南 祥 18:31:00到(晚 9.5分)
18:31:41開(晚 9.8分)
寶 山 18:41:19到(晚 9.8分) 車門關閉後重開一次
18:41:55開(晚10.0分)
桃 中 18:46:28到(晚10.0分)
18:47:26開(晚10.5分)
桃 園 18:52:31到(晚10.5分) 停於林口線專用月台
乘後心得：
由於此運用前一班車的1904次受到7005次煤列太晚出林口線影響而誤點不少，因
此1903次晚了10分鐘才發車。
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