乘車日期：2011.07.17（日）
乘坐車次：3813次區間快車
行駛區間：彰 化→車 埕（逆行，經集集線）
乘坐區間：二 水→車 埕
乘坐車廂：45DR1012
列車編組：
（1車，車埕端）45DR1001－45DR1012－45DR1007－45DR1006－45DR1005（5車，彰化端）
列車噸數：45*5=225噸
牽引種別：DRC速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車1號皮椅（海側靠窗）
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
「Ｘ」表示單線區間交會對向來車
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
二 水 到 13:15:49 （準 點）（2B）
開 13:19:11 （晚 2.0分）
源 泉 到 13:22:45 （晚 0.5分）（ 1）
開 13:23:15 （晚 0.5分）
13:31:16臨時停車
13:31:20重新開車
濁 水 到 13:32:18 （晚 1.5分）（1B）
開 13:43:18 （晚10.5分） Ｘ3812次，編組依序為
（順行端）DR1010－DR1014－DR1015－DR1002
龍 泉 到 13:51:10 （晚10.0分）（ 1）
開 13:52:04 （晚10.5分）
集 集 到 13:58:58 （晚10.0分）（1B）
開 14:01:10 （晚11.0分）
水 里 到 14:13:07 （晚13.0分）（1B）
開 14:15:05 （晚14.0分）
車 埕 到 14:19:19 （晚15.0分）（1B）
乘後心得：
集集線後段通車後免費試乘的最後一日，果然吸引了大批人潮前來搭乘。不過也就突
顯了單線區間每逢假日人潮爆炸，就會產生的誤點以及管控的困難。
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妳，是否仍自信的對陽光微笑？
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