乘車日期：2011.01.04
乘坐車次：3539次（沙崙線列車）
乘坐區間：大 橋→沙 崙
乘坐車廂：ET611
列車編組：（南科端）EM611-ET611-EP611-EMC611（沙崙端）
列車噸數：50+3*45=185
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：東正線側坐位
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為主
到達時間表列車完全靜止之時間
開車時間表列車開始移動之時間
通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間
車 站 記錄時間 標準時間 停靠月台 準誤點之狀況
大 橋 到 15:32:36 15:31:00 （ 1） （晚 1.5分）
開 15:33:37 15:32:00 （晚 1.5分）
臺 南 到 15:36:34 15:36:00 （2A） （晚 0.5分）
開 15:37:36 15:37:00 （晚 0.5分）
保 安 到 15:44:01 15:43:00 （1B） （晚 1.0分）
開 15:45:05 15:44:00 （晚 1.0分）
中 洲 到 15:49:19 15:48:00 （1A） （晚 1.5分）
開 15:49:52 15:49:00 （晚 1.0分）
長榮大學 到 15:53:37 15:53:00 （ 2） （晚 0.5分）
開 15:54:33 15:54:00 （晚 0.5分）
沙 崙 到 16:00:39 15:59:00 （1A） （晚 1.5分）
慢行區間：
01.保安＝中洲間東正線/K366+873~K367+079/99.03.31 17:00~100.01.31 17:00/
時速60公里/台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
乘後心得：
頭一次搭乘沙崙線列車，車內硬體設備改裝後令人相當滿意。本列車有許多人都是憑試乘
券來搭乘的。常態觀察下來，沙崙線列車和縱貫線列車在南部的表現差不多，大概都是把
誤點時間控制在兩分鐘以內。不過這列車加速起步的爆衝感覺，讓人有種搭到捷運的錯覺
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█ █ 有一種寂寞，是在綿綿雨季裡，手撐著傘，
彰 ╴╴ █ █ 卻懷念左肩被淋濕時，一起走過的路。 ╴╴ 榮
顯 ▕我愛▏ █████ ████ █◢██ ████ █ ◢ ▕華陽▏ 譽
皇 ▕彰化▏ █ █ █ █ █ █ █ █ ██◤ ▕驕傲▏ 守
化 ￣￣ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ￣￣ 衛
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