乘車日期：2011.04.21（四）
乘坐車次：3539次區間車
行駛區間：善 化→沙 崙（逆行，經沙崙線）
乘坐區間：臺 南→沙 崙
乘坐車廂：EM610
列車編組：（沙崙端）EM610－ET610－EP610－EMC610（善化端）
列車噸數：45*3+50=185噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：東正線側長條絨布椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
臺 南 到 15:37:06 （晚 2.0分）（2A）
開 15:37:58 （晚 1.0分）
保 安 到 15:44:30 （晚 1.0分）（1B） 3546次進站（EMU614）
開 15:45:32 （晚 1.5分）
中 洲 到 15:50:39 （晚 2.0分）（1A）
開 15:51:21 （晚 2.0分）
長榮大學 到 15:55:32 （晚 2.0分）（ 1）
開 15:56:10 （晚 2.0分）
沙 崙 到 16:00:51 （晚 2.0分）（1B） 3548次出站（EMU613）
慢行區間：
01.保安＝中洲間東正線/K366+873~K367+079/99.03.31 17:00~100.04.30 17:00/
時速60公里/台灣鐵路更新軌道結構計畫工程
乘後心得：
該車次的搭乘率普普通通，實際搭到沙崙轉乘高鐵的人數也真的很少。對於這條新開
的路線來說，或許真的需要一些刺激和改變。
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蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。
溯洄從之，道阻且長。溯游從之，宛在水中央。 詩經‧秦風‧蒹葭
蒹葭萋萋，白露未晞。所謂伊人，在水之湄。
溯洄從之，道阻且躋。溯游從之，宛在水中坻。 ＵＫ
蒹葭采采，白露未已。所謂伊人，在水之涘。
溯洄從之，道阻且右。溯洄從之，宛在水中沚。
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◆ From: 140.116.103.202