乘車日期：2011.07.18
乘坐車次：3529次區間車
行駛區間：臺南→沙崙(逆行、經沙崙線)
乘坐區間：臺南→沙崙
乘坐車廂：45EM612
列車編組：(沙崙端)45EMC612+50EP612+45ET612+45EM612(嘉義端)
列車噸數：45 + 50 + 45 + 45 = 185噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM612的海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 南 (2B)
13:07:29開(晚 0.5分)
13:10:00 交會36次莒光號
保 安 13:14:33到(晚 1.0分)(1B) 3526次區間車(EMU600)進1A月台(13:14:43到)
13:15:09開(晚 1.3分)
中 洲 13:20:09到(晚 1.8分)(1A) 2632次區間車(EMU500)停於2B月台
13:20:41開(晚 1.3分)
長榮大學 13:24:23到(晚 1.0分)(1 )
13:24:56開(晚 1.0分)
沙 崙 13:28:39到(早 0.3分)(1A) 3528次區間車(EMU600)停於1B月台
慢行區間：
1.保安~中洲間東西正線K366+873=K367+079，環島鐵路整體計畫-仁德站
新建工程，慢行60KM/H。
2.中洲站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K368+900=K369+100，
代辦鐵工局東工處新建人行地下道工程，慢行65KM/H。
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