乘車日期：2011.10.26（三）
乘坐車次：3751次區間車
行駛區間：善 化→沙 崙（善 化→南 科間ㄏㄙ不辦客運）
乘坐區間：臺 南→沙 崙
乘坐車廂：ET614
列車編組：（沙崙端）EMC614－EP614－ET614－EM614（善化端）
列車噸數：45*3+50=185噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：東正線側長條絨布椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
臺 南 到 16:04:48 （晚 2.0分）（2A）
開 16:05:56 （晚 1.0分） 臺南＝保安間交會136次
保 安 到 16:12:27 （晚 1.0分）（1B）
開 16:13:04 （晚 1.0分） 保安＝中洲間交會3748次
中 洲 到 16:17:33 （早 1.0分）（1B）
開 16:19:15 （早 0.5分）
長榮大學 到 16:22:58 （早 0.5分）（ 1）
開 16:23:50 （準 點）
沙 崙 到 16:28:42 （早 0.5分）（1A） 3752次待發
慢行路段：
01.保安＝中洲間東西正線/K366+873~K367+079/100.09.06 09:00~10.30 09:00/
時速80公里/環島鐵路整體計畫─仁德站新建工程
02.中洲站東主正線之北端站端路線/K368+900~K369+100/
100.08.13 18:30~11.15 18:30/時速65公里/代辦鐵工局東工處新建人行地下道工程
乘後心得：
因為有多兩分鐘的餘裕，所以慢行區間對區間車來說不構成什麼影響。
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█ █ 有一種寂寞，是在綿綿雨季裡，手撐著傘，
彰 ╴╴ █ █ 卻懷念左肩被淋濕時，一起走過的路。 ╴╴ 榮
顯 ▕我愛▏ █████ ████ █◢██ ████ █ ◢ ▕華陽▏ 譽
皇 ▕彰化▏ █ █ █ █ █ █ █ █ ██◤ ▕驕傲▏ 守
化 ￣￣ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ￣￣ 衛
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