乘車日期：2011.12.12（一）
乘坐車次：3778次區間車
行駛區間：沙 崙→臺 南（順行，經沙崙線）
乘坐區間：沙 崙→臺 南
乘坐車廂：EM566
列車編組：（臺南端）EMC566－EP566－ET566－EM566（沙崙端）
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：西正線側長條皮椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正。
「到」表列車完全靜止；「開」表列車開始移動。
站 名 時 間 準誤點之狀況 備 註
沙 崙 開 22:00:23 （晚 0.5分）（1A） 3781次機外等候
長榮大學 到 22:04:49 （晚 1.0分）（ 2）
開 22:05:27 （晚 1.0分）
中 洲 到 22:09:41 （晚 1.0分）（ 3）
開 22:10:16 （晚 1.0分）
保 安 到 22:15:02 （早 1.0分）（1A） 527次通過
開 22:17:27 （晚 0.5分）
臺 南 到 22:24:16 （晚 0.5分）（2B）
慢行路段：
01.保安＝中洲間東西正線/K366+873~K367+079/100.10.31 10:00~12.30 09:00/
時速80公里/環島鐵路提昇計畫─仁德站新建工程
乘後心得：
出發不久就看到了機外的3781次，只能說這個排點實在是太妙了。還好在後日的微調
之後，這種詭異狀況將不復存在。
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妳，是否仍自信的對陽光微笑？
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◆ From: 140.116.103.115