乘車日期：2011.01.02
乘坐車次：1192次加班自強號
行駛區間：花蓮→臺中(逆行、經山線)
乘坐區間：花蓮→臺中
乘坐車廂：花蓮→臺北 40ED111
臺北→臺中 40ET108
列車編組：(臺中端)50EP108T+ 55EM112T+ 40ET105 + 40ET108 + 40ED105
50EP106 + 55EM109 + 40ET125 + 40ET102 + 40ED111
50EP101 + 55EM101 + 40ET123 + 40ET126 + 40ED112(花蓮端)
列車噸數：40 * 9 + 55 * 3 + 50 * 3 = 675噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：花蓮→臺北 10車13號(海側靠窗)
臺北→臺中 4車46號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
和仁站及和平站為通過行車室的時刻。
七堵站及百福站為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
新竹貨場為通過東光陸橋的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
花 蓮 (3A) 2006次自強號(PP)停於2A月台
1059次自強號(DMU)停於2B月台
1039次自強號(PP)停於3B月台
16:00:37開(晚 0.5分)
16:04:48 交會1055次自強號(DMU3000)
北 埔 16:05:11通(晚 1.8分)
景 美 16:08:40通(晚 1.8分)
新 城 16:11:27通(晚 1.5分)
16:12:52 交會2007次自強號(PP)
崇 德 16:14:32通(晚 1.5分)
16:19:54 交會1063次太魯閣號(TEMU1000)
和 仁 16:19:56通(晚 2.0分)
16:22:21 交會下行貨列
和 平 16:24:06通(晚 2.0分)
16:26:23 交會下行貨列
漢 本 16:26:27通(晚 2.0分)
16:33:10 交會2725次區間車(EMU500)
武 塔 16:33:15通(晚 2.3分)
南 澳 16:35:21通(晚 2.3分) 2768次區間車(EMU500)停於1A月台待避
16:35:54 交會下行貨列
東 澳 16:40:01通(晚 2.5分)
永 樂 16:44:33通(晚 3.5分)
蘇 澳 新 16:48:46通(晚 4.8分)
新 馬 16:49:36通(晚 5.0分)
16:50:04 交會下行貨列
16:51:59 交會57次莒光號
冬 山 16:52:21通(晚 4.8分)
冬山→羅東間被29次擋
16:54:28 交會1075次自強號(PP)
羅 東 16:57:22到(晚 6.8分)(1 )
16:58:59開(晚 6.0分)
中 里 17:01:25通(晚 6.5分)
二 結 17:02:17通(晚 6.3分)
二結→宜蘭間被29次擋
17:07:55 交會2729次區間車(EMU500)
宜 蘭 17:08:55到(晚 9.5分)(1 ) 下行貨列停於站內4股
17:10:14開(晚 8.3分)
四 城 17:13:31通(晚 8.5分)
礁 溪 17:16:10通(晚 9.3分) 29次莒光號停於1A月台待避
頂 埔 17:18:41通(晚 9.3分)
頭 城 17:20:01通(晚 9.0分)
17:22:05 交會1016次自強號(PP)
外 澳 17:22:12通(晚 9.3分)
龜 山 17:24:29通(晚 9.0分)
17:26:56 交會2771次區間車(EMU500)
大 溪 17:27:31通(晚 9.0分)
17:29:53 交會1095次太魯閣號(TEMU1000)
大 里 17:30:40通(晚 9.3分)
石 城 17:32:21通(晚 8.8分)
福 隆 17:36:08通(晚 9.3分)
貢 寮 17:38:53通(晚10.5分)
雙 溪 17:42:38通(晚11.3分) 2732次區間車(EMU500)停於2A月台待避
牡 丹 17:45:52通(晚11.3分)
17:46:04 交會下行E305單機
三 貂 嶺 17:49:17通(晚11.3分)
侯 硐 17:52:00通(晚12.0分)
17:52:39 交會1057次自強號(DMU2800)
瑞 芳 17:55:53通(晚13.0分)
四 腳 亭 17:59:41通(晚13.3分)
18:01:13 交會2715次區間車(EMU400)
暖 暖 18:01:47通(晚13.3分)
八 堵 18:03:16通(晚13.8分)
列車行駛東正線
18:04:05 交會2542次區間車(EMU700)
七 堵 18:05:57到(晚13.5分)(1B) 進站後1082次太魯閣號(TEMU1000)出2A月台
3330次加班區間快車(EMU700)停於1A月台待避
3225次區間車(45DR1000)停於2C月台
18:07:27開(晚13.5分)
百 福 18:10:51通(晚12.8分)
18:11:35 交會2536次區間車(EMU500)
五 堵 18:13:06通(晚12.0分)
汐 止 18:14:10通(晚12.3分) 2741次區間車(EMU500)停於2A月台
汐 科 18:15:09通(晚12.3分)
南 港 18:18:12通(晚12.8分)
南港→松山間被2221次擋
18:20:00 交會3020次區間車(EMU500)
松 山 18:22:14到(晚14.3分)(1A) 進站時3086次區間車(EMU500)出2B月台
18:23:34開(晚13.5分) 出站時1022次自強號(PP)進2A月台
18:26:39 交會1024次自強號(EMU300)
18:28:52 交會1081次自強號(DMU3000)
臺 北 18:30:33到(晚14.5分)(3A) 進站時2221次區間車(EMU700)出3B月台
1120次自強號(PP)出4B月台
3026次區間車(EMU500)停於4A月台(18:3?:??開)
3062次區間車(EMU700)進4B月台(18:34:17到)
18:34:30開(晚14.5分)
18:36:45 交會1065次自強號(DMU3000)
萬 華 18:38:41通(晚15.3分) 2224次區間車(EMU500)進1月台
萬華→板橋間被2221次擋
18:42:41 交會1361次復興號專車
板 橋 18:43:09到(晚15.8分)(2A)
18:44:59開(晚15.5分)
18:47:25 交會2236次區間車(EMU700)
樹 林 18:50:19通(晚16.3分) 2221次區間車(EMU700)停於1A月台待避
18:52:28 交會1028次自強號(PP)
山 佳 18:53:30通(晚15.5分)
18:56:34 交會3112次區間車(EMU700)
鶯 歌 18:56:47通(晚15.8分)
桃 園 19:04:01到(晚16.0分)(2A) 1030次自強號(PP)進1月台(19:05:14到)
19:06:17開(晚16.3分)
19:09:00 交會36次莒光號
內 壢 19:10:47通(晚16.3分)
19:12:56 交會1116次加班自強號(PP)
中 壢 19:14:09到(晚15.8分)(3A) 2238次區間車(EMU700)停於1月台
19:15:31 交會1152次自強號(PP)
19:16:59開(晚16.5分)
19:18:48 交會3038次區間車(EMU700)
埔 心 19:21:46通(晚16.3分)
19:22:15 交會1073次太魯閣號(TEMU1000)
楊 梅 19:24:00通(晚16.0分) 2745次區間車(EMU500)停於1A月台
19:24:08 交會2546次區間車(EMU700)
富 岡 19:28:03通(晚16.0分)
湖 口 19:31:18通(晚15.8分) 2550次區間車(EMU700)停於2A月台
19:32:10 交會26次莒光號
新 豐 19:35:03通(晚16.0分)
19:35:32 交會1032次自強號(PP)
竹 北 19:38:47通(晚16.3分)
竹北→新貨間被2135次擋
19:40:34 交會2586次區間車(EMU700)
新 貨 19:42:16通(晚16.8分)
新 竹 19:44:18到(晚17.3分)(2A) 進站時1038次自強號(EMU300)出1月台
2552次區間車(EMU500)停於2B月台
2135次區間車(EMU700)停於3A月台待避
19:46:38開(晚16.8分)
19:50:05 交會24次莒光號
19:52:36 交會2422次區間車(EMU500)
香 山 19:52:50通(晚16.3分)
崎 頂 19:56:47通(晚16.3分)
19:59:08 交會1034次自強號(PP)
竹 南 19:59:45通(晚15.3分) 3股通過
2600次區間車(EMU500)停於2A月台
造 橋 20:03:03通(晚14.5分)
20:05:05 交會2080次觀光列車
豐 富 20:07:26通(晚15.5分) 2554次區間車(EMU400)進1月台
苗 栗 20:11:16到(晚17.3分)(1 ) 3039次區間車(EMU500)停於2B月台待避
20:12:39開(晚15.8分)
20:13:59 交會1036次自強號(PP)
南 勢 20:18:29通(晚16.0分)
銅 鑼 20:20:59通(晚16.0分)
三 義 20:25:17通(晚15.8分)
20:26:21 交會3122次區間車(EMU500)
20:30:23 交會2250次區間車(EMU500)
泰 安 20:31:18通(晚15.8分)
后 里 20:32:39通(晚15.8分) 5948次區間車(EMU500)停於1A月台
豐 原 20:38:10到(晚16.8分)(2B)
20:39:56開(晚15.0分)
20:40:51 交會2572次區間車(EMU700)
20:42:32 交會1040次自強號(PP)
潭 子 20:43:59通(晚15.0分)
太 原 20:46:58通(晚15.0分)
20:47:29 交會5920次區間車(EMU500)
臺 中 20:51:26到(晚16.5分)(1 )
備註：推測與2727次於雙溪=牡丹間交會。
慢行區間：
1.永樂~東澳間西正線K8+600=700，新永春隧道道床積水指定慢行，
慢行60KM/H。
2.蘇新~永樂間西正線K1+900=K3+950，梅姬颱風豪大雨影響，慢行
40KM/H。
3.福隆站東西主正線之北端站端路線K31+870=910，架設特殊工程
梁工程，慢行60KM/H。
4.侯硐~三貂嶺間西正線K15+200=300，因基隆河沖刷影響路線指定
慢行，慢行40KM/H。
5.板橋~樹林間東西正線K37+850=K38+050，浮州站簡易通勤站站房
新建工程，慢行60KM/H。
6.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線K100+300=700，
辦理跨站式站房新建工程，慢行80KM/H。
7.竹南~苗栗間東西正線K136+390=450，苗栗高鐵特定區5號穿越及
架設工程梁，慢行40KM/H。
8.后里~豐原間東西正線K175+150=250，因大甲溪橋路基下陷指定
慢行，慢行60KM/H。
9.豐原站臨時東主正線K178+320=940，豐原站臨時軌第三階段切換
工程，慢行60KM/H。
乘後心得：
和1191次一樣，1192次在北迴線和宜蘭線的排點也太緊了，因此雖然在北迴線上
沒有被擋到，進宜蘭線時還是誤點了五分鐘。而進宜蘭線後，在冬山站到宜蘭站間被
29次擋，使得1192次跑到2006次的時間上了，因此宜蘭站還特別在月台上用大聲公提
醒這班車不是2006次。之後進縱貫線前也是沒有被擋到，但是誤點還是由於排點太緊
而不斷增加。而過了臺北站以後，就一路都維持差不多的誤點時間直到臺中站。
其實如果拿2006次的排點來作比較，花蓮站到羅東站由於被29次擋到，所以1192
次多了兩分鐘，不過從宜蘭站到松山站雖然1192次多停了七堵站，但是1192次的行駛
時間還比2006次的表定時間少了一分鐘，要不是過汐科站後被2221次擋，時間還能夠
再縮點一些，運轉狀況其實還不錯，如果還要拚準點的話那太苛求了EMU100了。
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◆ From: 140.112.248.182