乘車日期：2011.09.06
乘坐車次：2061次自強號
行駛區間：臺南→花蓮(逆行)
乘坐區間：高雄→壽豐
乘坐車廂：高雄→枋寮 40DR3009
枋寮→壽豐 40DR3010
列車編組：40DR3010+40DR3075+40DR3009+40DR3002+40DR3071+40DR3001
(花蓮端) (臺南端)
列車噸數：40 * 6 = 240噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：高雄→枋寮 3車6號(山側靠窗)
枋寮→關山 1車31號(山側靠道)
關山→壽豐 1車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時刻。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 07:09:09到(晚 1.3分)(2A) 2616次區間車(EMU500)停於1A月台(07:09:20開)
815次停於3A月台
07:12:57開(晚 1.0分)
07:16:24 交會132次區間車(SP)
鳳 山 07:20:27到(晚 1.5分)(2A) 進站時14次莒光號出1月台
軍列於站內編組中
07:22:02開(晚 2.0分)
後 庄 07:26:11通(晚 2.3分) 2618次區間車(EMU500)停於2A月台
九 曲 堂 07:29:28到(晚 2.5分)(1B)
07:30:16開(晚 2.3分)
07:34:32 交會1008次自強號(PP)
六 塊 厝 07:35:08通(晚 2.8分)
屏 東 07:37:38通(晚 2.8分)(1 ) 進站時134次區間車(SP)出2B月台
2670次區間車(EMU500)停於2A月台
07:39:23開(晚 2.5分)
歸 來 07:43:34通(晚 2.5分)
麟 洛 07:45:05通(晚 2.5分)
西 勢 07:46:45通(晚 2.3分)
竹 田 07:49:08通(晚 2.3分)
潮 州 07:52:43到(晚 1.8分)(2A) Ｘ136次
136次區間車(SP)停於1月台(07:53:04開)
07:54:49開(晚 1.8分)
崁 頂 08:00:01通(晚 2.0分)
南 州 08:01:31通(晚 1.5分) 2052次自強號(DMU)停於1A月台交會
鎮 安 08:03:55通(晚 1.5分)
林 邊 08:06:24通(晚 2.0分)
佳 冬 08:09:55通(晚 2.0分)
東 海 08:11:49通(晚 1.8分)
枋 寮 08:15:22到(晚 1.3分)(1B) Ｘ352次
138次區間車(SP)停於2B月台
352次普快車進2A月台(08:16:??到)
08:18:27開(晚 0.5分)
加 祿 08:23:48通(早 0.3分)
內 獅 08:25:46通(早 0.3分)
枋 山 08:28:54通(準 點)
枋 野 08:34:19通(晚 0.3分) 600次貨列停於站內4股交會
中 央 08:36:56通(準 點)
列車行駛西正線
古 莊 08:47:45通(早 0.3分) 3股通過
大 武 08:49:48通(早 0.3分) 90次莒光號停於1A月台交會
91次莒光號停於2B月台待避
瀧 溪 08:57:01通(早 0.5分)
多 良 09:00:29通 (59k800m)
金 崙 09:02:13通(早 0.8分)
太 麻 里 09:10:32通(晚 0.5分) 2054次自強號(DMU3100)停於2B月台交會
知 本 09:19:37到(晚 0.5分)(1A)
09:21:38開(晚 0.8分)
康 樂 09:28:47通(晚 0.8分)
臺 東 09:32:30到(早 0.5分)(3A) 92次莒光號停於1A月台
353次普快車停於2A月台
09:38:21開(晚 0.3分)
山 里 09:46:15通(晚 0.3分)
鹿 野 09:50:19通(早 0.3分)
進瑞源站被67次擋
瑞 源 09:54:49通(晚 0.8分) 67次莒光號停於1B月台交會
瑞 和 09:57:08通(晚 1.3分)
月 美 09:59:59通(晚 1.0分)
關 山 10:03:30到(晚 1.0分)(2A) Ｘ803次
803次貨列於站內調車
10:04:54開(晚 1.0分)
海 端 10:12:42通(晚 1.8分)
池 上 10:18:33到(晚 2.5分)(1A) Ｘ1072次
1072次自強號(DMU3000)停於1B月台(10:19:26開)
10:20:46開(晚 2.8分)
富 里 10:26:23通(晚 3.5分)
東 竹 10:30:15通(晚 3.3分)
東 里 10:33:52通(晚 1.8分)
列車行駛東正線
玉 里 10:38:39到(晚 0.8分)(2A)
10:39:49開(晚 0.8分)
三 民 10:50:26停 (1B) Ｘ1051次
臨時停車交會而不辦理客運
1051次自強號(DMU3100)停於1A月台
10:50:30開(晚 2.0分)
舞 鶴 10:57:02通(晚 4.5分)
瑞 穗 11:00:17到(晚 4.8分)(2A)
11:01:54開(晚 5.0分)
富 源 11:09:41通(晚 1.3分) 慢速通過
1079次自強號(DMU2800)停於2B月台交會
大 富 11:13:49通(晚 1.8分)
光 復 11:19:52到(晚 2.3分)(2A)
11:20:44開(晚 1.8分)
萬 榮 11:26:42通(晚 1.8分) 下行試運轉停於2B月台交會(DRC+DMU)
鳳 林 11:30:20到(晚 1.3分)(2A)
11:31:14開(晚 1.3分)
南 平 11:35:15通(晚 1.3分) 2080次觀光列車停於1B月台交會
溪 口 11:38:01通(晚 1.0分)
豐 田 11:40:41通(晚 1.3分)
壽 豐 11:43:07到(晚 1.0分)(1A)
11:44:08開(晚 1.3分)
單線區間：屏東站-枋寮站間、枋寮站-中央號誌站間、古莊站-臺東站間、
臺東站-東里站間、玉里站-壽豐站間。
非電化區間：屏東站-枋寮站間枋寮站-中央號誌站間、中央號誌站=古莊站間、
古莊站-臺東站間、
臺東站-東里站間、東里站=玉里站間、玉里站-壽豐站間。
慢行區間：
1.林邊~佳冬間路線K54+500=K55+000，林邊溪橋復舊後，為維行車安全
，指定慢行，慢行50KM/H。
2.太麻里~金崙間路線K71+400=800，受凡那比風災影響致路線中斷緊急
搶通後，路基未穩，指定慢行，慢行60KM/H。
乘後心得：
這天的2061次在屏東線、南迴線上一路都很順暢。而進入臺東線後，受到67次影
響而在瑞源站被稍微擋了一下，但影響還好，到玉里站就恢復準點了。但是之後馬上
在三民站被1051次影響而短暫地臨時停車，導致之後誤點近五分鐘，不過由於富源站
有排停車交會1079次，因此吃掉了不少誤點時間，過富源站後誤點就減少到只剩一分
鐘左右了。
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