乘車日期:2011.11.13
乘坐車次:231次
乘坐區間:太麻里→關山
乘坐車廂:DR3014
列車編組:(樹林端)DR3036-DR3088-DR3035-DR3014-DR3077-DR3013-
DR3026-DR3083-DR3025-DR3028-DR3084-DR3027新左營端)
列車噸數:45*6+40*6=510噸
牽引種別:DMU
乘坐座位:4車34號(海側靠窗)
記錄最小單位:01秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式:使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
太麻里 12:45.14 到 (2A) (晚 9.3分)
:46.19 開 (晚 8.3分)
知 本 :56.47 到 (1A) (晚 8.8分) 往橋頭5994次停靠2A,12:57.16開
:58.18 開 (晚 8.3分)
康 樂 13:04.53 站內交會704次
台 東 :10.02 到 (2A) (晚 8.0分)
:12.19 開 (晚 2.3分)
山 里 :20.41
鹿 野 :25.28 到 (1A) (晚 2.5分) 52次停靠1B,13:26.06開
:27.43 開 (晚 2.8分)
瑞 源 :33.07
瑞 和 :34.45
月 美 漏記
關 山 :42.16 到 (晚 1.3分)
:44.13 開 (晚 0.3分)
慢行區間:
1.太麻里=金崙間路線/K71+400~800/99.09.28 17:00起/時速60公里/
受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後,路基未穩,指定慢行。
乘後心得:
這天231次太麻里晚了9分多鐘,到台東時則是慢了8分鐘,但是231次在台東表訂
停了8分鐘,所以台東開車後才能把誤點壓縮在3分鐘以內。
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