乘車日期：2011.12.08
乘坐車次：308次自強號
乘坐區間：花蓮→高雄
乘坐車廂：45DR3114
列車編組：2組DR3100型柴聯車
列車噸數：2*(45*3)=270噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：4車30號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
花 蓮 11:41:39開(晚4.8分)(2A)等607次進站才開車
吉 安 11:47:12到(晚5.3分)(2A)
11:47:54開(晚5.0分)
志 學 11:56:39 (晚4.8分) 交會301次
平 和 11:58:25 (晚4.5分) 慢行1
壽 豐 12:00:14到(晚4.3分)(A )
12:01:01開(晚4.0分)
豐 田 12:04:18 (晚3.8分)
溪 口 12:07:14 (晚3.8分)
南 平 12:10:06 (晚3.5分)
鳳 林 12:13:20到(晚3.3分)(2A)
12:14:28開(晚3.5分)
萬 榮 12:20:01 (晚3.5分)
光 復 12:24:10到(晚2.3分)(2A)交會303次12:24:52臨時停車12:25:00開
12:25:15開(晚0.3分)
大 富 12:32:03 (準 點)
富 源 12:33:51 (早0.3分)
瑞 穗 12:41:00到(早1.0分)(2B)交會221次12:44:29到
12:46:06開(準 點)
三 民 12:54:43 (早0.8分)
玉 里 13:03:11到(早0.8分)(2A)交會651次13:05:16開
13:06:03開(準 點)
東 里 13:12:12 (早0.3分)
東 竹 13:15:48 (早0.8分)
富 里 13:20:17到(早0.8分)(2A)
13:21:55開(準 點)
池 上 13:29:18到(早0.3分)(B )
13:30:55開(準 點)
海 端 13:36:55 (早1.0分)
關 山 13:41:39到(早1.3分)(2A)交會231次13:44:04開
13:45:03開(準 點)
月 美 13:48:42 (早0.3分)
瑞 和 13:51:19 (早0.3分)
瑞 源 13:52:57 (早0.5分)
鹿 野 13:57:00到(早1.0分)(2A)
13:59:09開(晚0.3分)
山 里 14:05:46停(早0.3分)(B )交會1次14:09:04通過
14:09:29開(準 點)
臺 東 14:16:42到(早1.3分)(3A)
14:22:16開(晚0.3分)
康 樂 14:27:01 (準 點)
知 本 14:32:24到(早0.5分)(1A)
14:33:58開(準 點)
太麻里 14:44:26到(準 點)(2B)交會305次14:45:49到
14:46:26開(晚0.5分) 慢行2
金 崙 14:55:57 (晚1.0分)
瀧 溪 15:01:10 (晚0.8分)
大 武 15:09:09到(晚0.3分)(1B)
15:10:16開(晚0.3分) 古莊進站拐道岔
古 莊 15:14:39 (晚0.8分) 中央出站拐道岔
枋 野 15:29:30 (早0.5分)
枋 山 15:34:24 (準 點)
內 獅 15:37:42 (晚0.3分)
加 祿 15:39:50 (早0.3分) 交會703次
枋 寮 15:44:24到(早0.5分)(1B)
15:46:12開(晚0.3分)
東 海 15:??:?? (？?.?？)
佳 冬 15:52:00 (早0.5分) 慢行3
林 邊 15:55:09 (早0.8分)
鎮 安 15:57:32 (早0.5分) 稍微被3523次影響
南 州 16:00:27 (早0.5分) 交會3523次
崁 頂 16:02:00 (早0.5分)
潮 州 16:05:54到(早1.0分)(2 )
16:08:03開(準 點)
竹 田 16:11:55 (準 點)
西 勢 16:14:10 (早0.3分)
麟 洛 16:15:46 (早0.3分)
歸 來 16:17:09 (早0.3分)
屏 東 16:19:39到(早1.3分)(2A)
16:24:25開(晚0.5分)
六塊厝 16:27:09 (晚0.3分)
九曲堂 16:30:44到(早0.3分)(2A)
16:32:17開(晚0.3分)
後 庄 16:35:55 (準 點)
鳳 山 16:40:29到(晚0.5分)(1 )
16:42:24開(晚0.5分)
高 雄 16:51:27到(晚0.5分)(1A)
16:54:17開(晚0.3分)
慢行路段：
1.志學＝壽豐間路線/K16+750~850/100.02.26即時起/時速60公里/
因路基下陷指定慢行
2.太麻里＝金崙間路線/K71+400~800/99.09.28 17:00起/時速60公里/
受凡那比風災影響致路線中斷緊急搶通後，路基未穩，指定慢行。
3.林邊＝佳冬間路線/K54+500~K55/99.02.24 11:00起/時速50公里/
林邊溪橋復舊後，為維行車安全，指定慢行
乘後心得：
這天308次雖然受到607次誤點的影響，花蓮就誤點4分多鐘開車，
不過靠著在光復犧牲掉303次來趕點之後，沿途就幾乎沒有再被其他車影響了，
大致上都可以維持準點甚至提早一些到達。
這天308次在古莊進站拐道岔，在中央之後再拐回來，調度有點怪，
不知道是所有順行列車都這樣調度，還是只是308次固定這樣調度而已？
因為308次在古莊→中央間不用交會任何列車，理論上是可以不用這樣調度，
不知道這樣的調度是基於什麼考量。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.7