→ pig867:有趣的晚分-趕回來-又晚分-又趕回來 12/09 00:12
乘車日期：2011.12.08
乘坐車次：278次太魯閣號
乘坐區間：員林→花蓮
乘坐車廂：40TEM1023
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：6車44號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 07:10:30到(準 點)(B )
07:11:54開(準 點)
大 村 07:14:26 (準 點)
花 壇 07:16:41 (早0.3分) 2314次停第2月臺待避
彰 化 07:21:19到(早0.8分)(3B)
07:24:34開(晚0.5分)
成 功 07:29:19 (晚0.3分)
新烏日 07:30:31 (準 點)
烏 日 07:30:58 (準 點)
大 慶 07:32:24 (準 點)
臺 中 07:35:18到(晚0.3分)(1 )
07:37:11開(晚0.3分)
太 原 07:39:40 (早0.3分)
潭 子 07:42:04 (早0.5分)
豐 原 07:45:28到(準 點)(2A)
07:47:16開(晚0.3分)
后 里 07:51:16 (早0.3分)
泰 安 07:52:27 (準 點)
三 義 07:57:39 (早0.3分)
銅 鑼 08:01:09 (早0.3分)
南 勢 08:03:05 (早0.5分)
苗 栗 08:06:29 (早0.5分)
豐 富 08:08:12 (早0.3分)
造 橋 08:11:15 (早0.3分)
竹 南 08:14:39 (早0.3分) 2股通過，654次停2B月臺待避，慢行1
崎 頂 08:18:58 (晚1.0分)
香 山 08:22:29 (晚1.5分) 煤列停1A月臺待避
新 竹 08:26:33 (晚1.5分)
北新竹 08:27:28 (晚1.5分)
竹 北 08:30:06 (晚2.0分) 慢行2，2304次停2A月臺待避
新 豐 08:33:06 (晚2.0分)
湖 口 08:36:13 (晚2.3分) 慢行3、4
富 岡 08:40:09 (晚3.3分)
楊 梅 08:44:00 (晚3.5分) 慢行5
埔 心 08:46:20 (晚3.8分) 1174次停2B月臺待避
中 壢 08:49:12 (晚3.8分)
內 壢 08:51:09 (晚3.8分)
桃 園 08:54:12 (晚3.3分) 桃園→鶯歌被1172次擋
鶯 歌 08:59:48 (晚3.8分) 1172次停2B月臺待避
山 佳 09:02:34 (晚3.5分)
樹 林 09:05:13 (晚3.3分)
浮 洲 09:07:10 (晚3.3分)
板 橋 09:09:45到(晚3.8分)(1B)652次停1A月臺待避
09:11:34開(晚3.5分)
萬 華 09:15:06 (晚3.0分) 2股通過
臺 北 09:18:18到(晚2.3分)(4A)
09:21:06開(晚1.0分)
松 山 09:26:58到(晚1.0分)(2A)
09:27:58開(晚1.0分)
南 港 09:29:58 (晚0.5分) 南港→汐止被1168次擋
汐 科 09:34:19 (晚2.3分)
汐 止 09:35:14 (晚2.3分) 1168次停2B月臺待避
五 堵 09:36:12 (晚2.3分)
百 福 09:38:10 (晚2.3分)
七 堵 09:40:39到(晚1.8分)(2A)
09:42:12開(晚0.3分)
八 堵 09:44:32 (早0.5分)
暖 暖 09:45:54 (準 點)
四腳亭 09:47:31 (準 點)
瑞 芳 09:50:46 (早0.3分)
侯 硐 09:54:00 (早0.5分)
三貂嶺 09:56:21 (早0.3分)
牡 丹 09:59:04 (早0.5分)
雙 溪 10:01:34 (早0.5分) 慢行6
貢 寮 10:05:13 (晚0.3分)
福 隆 10:07:18 (早0.3分) 慢行7
石 城 10:10:50 (晚0.3分)
大 里 10:12:17 (晚0.3分)
大 溪 10:14:44 (晚0.3分)
龜 山 10:17:09 (晚0.3分) 4154次停2A月臺待避
外 澳 10:19:01 (準 點)
頭 城 10:20:56 (準 點)
頂 埔 10:22:09 (早0.3分)
礁 溪 10:24:14 (早0.3分)
四 城 10:26:43 (早0.3分)
機 外 10:29:23臨時停車 被4151次影響
10:31:10開
宜 蘭 10:32:45到(晚2.8分)(2A)
10:33:55開(晚2.0分)
二 結 10:37:57 (晚2.5分)
中 里 10:38:34 (晚2.0分)
羅 東 10:39:55到(晚2.0分)(2A)
10:40:58開(晚1.0分)
冬 山 10:44:29 (晚1.0分)
新 馬 10:46:44 (晚0.8分)
蘇澳新 10:47:25 (晚0.5分) 214次停2B月臺待避
永 樂 10:50:31 (晚0.5分)
東 澳 10:53:29 (晚0.5分)
南 澳 10:57:16 (晚0.3分)
武 塔 10:59:14 (晚0.3分)
漢 本 11:05:24 (準 點)
和 平 11:07:25 (準 點)
和 仁 11:11:14 (早0.3分) 慢行8
崇 德 11:16:15 (早0.3分)
新 城 11:18:48 (早0.3分) 4144次停1A月臺待避
景 美 11:21:19 (早0.3分)
北 埔 11:24:21 (早0.8分)
花 蓮 11:27:46到(早2.3分)(2B)
慢行路段：
1.香山＝竹南間東西正線/K121+050~100/100.11.17 04:50~101.01.18 15:00/
時速60公里/配合苗栗縣政府苗2線危險路段改善工程
2.竹北站東西主正線及東西主正線之北端站端路線/K100+300~700/
100.03.31 10:01~12.30 10:00/時速80公里/辦理跨站式站房新建工程
3.富岡＝湖口間東西正線/K88+605~690/100.09.07 05:00~101.02.29 11:30/
時速60公里/配合辦理新竹縣湖口鄉東成街穿越鐵路地下道施工
4.富岡＝湖口間西正線/K86+500~K87+400/100.11.01 15:00~12.31 24:00/
時速80公里/富岡基地CL651標新設北湖口站新建工程
5.楊梅站西主正線/K77+060~180/100.11.14 05:00~101.03.31 05:00/時速60公里/
車行地下道新建工程
6.雙溪站東主正線之南端站端路線/K23+160~200/100.09.20 05:00~12.31 05:00/
時速40公里/九份溪涵洞改建工程
7.福隆＝大里間東正線/K33+550~650/100.12.07 04:00~12.14 14:00/時速50公里/
環島鐵路提昇計畫─道床更新工程
8.和仁站東主正線/K47+150~250/100.06.08 05:30起/時速80公里/軌道維修工程
乘後心得：
這天278次七堵以前跟以後的司機開得都算不差，七堵以後的司機起步偏慢，
雖然沿途遇到了一些狀況，不過由於進北迴線的時候是差不多準點，
加上花蓮進站沒有拐道岔直接進2B月臺，使得最後是提早2分多鐘到花蓮，
如果拐停其他月臺就不會提早那麼多到。
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◆ From: 219.70.59.7