乘車日期：2018.12.14
乘坐車次：台灣高鐵203次南下列車
行駛區間：台 北→左 營
乘坐區間：板 橋→左 營 (332.1km)
乘坐車廂：130-05
列車編組：台灣高鐵700T型電聯車TR30編組
(左營端)
130-01－130-02－130-03－130-04－130-05－130-06－
130-07－130-08－130-09－130-10－130-11－130-12
(台北端)
列車噸數：503噸
乘坐座位：05車06A號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式： 1. 0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分的.0分。
2.只計停靠站到達及開車時刻之準誤點。
由於沒有電報，到達及開車時刻秒數部分一律視為00秒。
3.通過站之準誤點不計。
4.準誤點計算僅供參考。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過月台中央的時刻。
4.「Ｘ」為於兩站間交會對向列車。
「待避」為於站內等待同向列車通過或開車。
板 橋 06:37:44到(1A)(晚 0.5分)
06:39:10開 (晚 1.0分)
桃 園 06:48:59通 803次停於1月台待避
新 竹 06:54:51通
Ｘ502次(06:54:58)
苗 栗 07:01:56通
Ｘ1504次(07:02:22)、
Ｘ300次(07:07:01)、
Ｘ1508次(07:12:02)
台 中 07:18:24到(1A)(晚 0.5分) 1510次出2A月台、
07:20:38開 (晚 0.5分) 1202次進2B月台(07:19:20到)
Ｘ802次(07:21:51)、
Ｘ1602次(07:27:02)
彰 化 07:28:58通
Ｘ204次(07:32:28)、
Ｘ1302次(07:33:45)
雲 林 07:34:32通
Ｘ606次(07:37:49)
嘉 義 07:43:07到( 1)(準 點) 206次通過站內3股(07:43:40)
07:45:22開 (晚 0.5分)
Ｘ806次(07:51:41)、
Ｘ610次(07:55:18)
台 南 08:01:38到( 1)(晚 0.5分)
08:03:22開 (晚 0.5分)
Ｘ108次(08:04:37)、
Ｘ612次(08:07:41)
高 雄 08:14:36到(1B)(早 0.5分) 810次停於1A月台
慢行路段：(無)
乘後心得：
時隔一年左右再次從板橋搭乘這班半直達高鐵列車前往左營，這次板橋略晚了 1分
多鐘開車，但沿途沒其他特別的狀況，最後反而稍微提早近半分鐘抵達左營。
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