乘車日期：2020.04.17 (五)
搭乘車次：台灣高鐵，149車次
列車編組：700T型列車，TR07
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：南港→左營
乘坐座位：12車5A (自由座) □□—□□■
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」列車完全停止
「開」列車開始前進
「過」記錄者通過月台中心
南 港 漏 (右側開門，1A月台)
台 北 17:28:20 到 準 點 (右側開門，1A月台)
17:31:42 開 晚0.5分
17:32:28 (交658次)
17:35:26 (交838次)
板 橋 17:38:03 到 準 點 (右側開門，1A月台)
17:39:36 開 晚0.5分
17:42:48 (交242次)
17:44:55 (交660次)
桃 園 17:48:59 過 289km/h (交1550次)
新 竹 17:55:00 過 299km/h (交664次，667次待避)
17:58:40 (交144次)
18:00:07 (交842次)
苗 栗 18:02:58 過 218km/h
18:09:32 (交666次)
18:11:41 (交1554次)
18:13:37 (交1246次)
台 中 18:18:34 到 晚0.5分 (右側開門，1A月台)
18:20:49 開 晚0.5分
18:25:47 (交670次)
18:27:25 (交846次)
彰 化 18:28:51 過 284km/h (845次待避)
18:29:33 (交148次)
雲 林 18:34:06 過 280km/h
18:37:37 (交672次)
嘉 義 18:41:16 過 267km/h
18:42:16 (交1250次)
18:49:10 (交850次)
18:52:32 (交676次)
台 南 18:54:47 過 268km/h
19:00:00 (交152次)
左 營 19:04:43 到 準 點 (左側開門，2A月台，整備以854次北上)
乘後心得：
直到新竹都還開的頗快，比最近一篇的記錄快了不少，但近苗栗之前
速度整個慢下來。
今天南港的狀況是不用排隊，像今天鳴鈴聲響我才進到車廂還漏掉了
南港發車記錄，連自由座還是有靠窗A,E座可選。從8車一路往12車走，
估計自由座10,11車乘客約5成多，12車不到20人。台北與板橋發車後
不到5位站車廂內，車廂間還比較多人。台中之後車廂內約有10幾個
空位。
今天廣播戴口罩規定時竟然有播報今日零確診的消息，好即時的廣播，
可是從一整段講話的語氣卻很像預錄而不是即時廣播。
從去年初到今天之前，總共收集了高鐵33列編組記錄，唯一缺的TR07
終於在今天集滿了。
※ 編輯: blence (118.233.132.17 臺灣), 04/18/2020 00:40:49