乘車日期：2012.12.08
乘坐車次：高鐵0612次
乘坐區間：台 南→台 北
乘坐車廂：103-05
乘車座位：5車9A號（海側靠窗）
列車編組：（台北端）103-12=103-11=103-10=103-09=103-08=103-07=103-06=103-05=
103-04=103-03=103-02=103-01（左營端）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為分）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Nokia1682，時刻以117報時台校時校正
台 南 07:47到(1 )
07:49開(準 點)
嘉 義 08:08(18"14)到
08:10開(1 ，誤01分)
雲 林 08:18(08"26)
彰 化 08:23(13"24)
台 中 08:33(23"00)到
08:36開(2B，誤01分) 開車的同時，THSR0114次也剛好停靠2A月台到站
苗 栗 08:51(15"48)
新 竹 09:01(25"53)到
09:04開(2 ，誤01分) 開車前待避THSR0114次(09:02通過)
桃 園 09:14(10"27)到
09:16開(2 ，準 點)
板 橋 09:27(11"00)到
09:29開(2A，準 點)
台 北 09:36(06"41)到(2A，準 點)到站的同時，THSR0629次也剛好停靠2B月台開車
乘後心得：
這是本人第一次搭乘「早鳥優惠」的對號座票價，此車票於2012/11/11(日)午夜12點
以後訂到。但可惜的是，雖然沒有訂到65折，能夠訂到八折價已經是很不錯了。至於說到
八折價，本人在五年前，生平第一次搭乘高鐵就是買到八折價，只不過是「自由座」罷了
（當時自由座八折價於2008年02月29日以後截止，春節連續假期除外）。至於搭乘的車廂
來看，第五車依舊有空位，起初「早鳥優惠」的「便宜價」所出現的秒殺當中，還以為是
少數車廂「全部滿座」，但是對號座依舊還是有出現空位。就以本人所搭乘的「海側三個
座位排」的9ABC為例，從台南出發直到終點台北，9B座位卻始終沒有人坐，至少9C座位的
乘客於台中站上車而一路坐到台北站下車。
另外此班次的運轉來看，嘉義～新竹間出現了一分鐘的誤點，八成又是跟左營～台南
間的13分鐘排點非常緊密所緣故吧？幸好到了桃園以後就把誤點趕回來。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.171.176.164
※ 編輯: chrissonic 來自: 118.171.182.2 (12/09 09:55)