乘車日期:2017.12.29
乘坐車次:台灣高鐵1637車次
乘坐區間:台北 -> 台中
乘坐車廂:332-03
列車編組:TR32
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):1分
台北 (1B) --
12:21:09 警示燈亮起 (準點)
板橋 (1A) 12:28:35 開門 (準點)
1B側放置一列車
12:29:25 開車鈴結束 (準點)
桃園 (1 ) 12:40:52 開門 (早1分)
12:42:54 警示燈亮起 (早1分)
新竹 (1 ) 12:53:25 開門 (早1分)
12:55:46 129次追越
12:56:14 警示燈亮起 (準點)
苗栗 13:06:23 通過
台中 (1B) 13:23:03 開門 (準點)
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乘後心得:
這次試著以開門與警示燈亮起時間紀錄,因為我認為時刻表要傳達給旅客的是幾
點以前能夠上車,以及能到目的地走下車的時刻。但由於我坐E位而板橋停靠1A
故只能記錄到開車鈴結束的時刻(視旅客上車狀況,會與警示燈開始閃爍有數秒
的時間差)
21分台北出發的16XX或6XX系列排點上特別的地方在於竹中排很鬆,經常是過了后
里台地就慢慢開,像這次到清泉崗附近就開始減速(其他列車能290kph過中港路)。
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