乘車日期：2024.11.09
乘坐車次：高鐵204次
乘坐區間：台 南→台 北
乘坐車廂：104-12
乘車座位：12車11D號（台南～台中，山側靠道）、12車13D號（台中～台北，山側靠道）
列車編組：（南港端）104-12=104-11=104-10=104-09=104-08=104-07=104-06=104-05=
104-04=104-03=104-02=104-01（左營端）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 07:06到(1 )
07:08開(晚01分)
嘉 義 07:23(15"30)
雲 林 07:31(22"48) 超越停靠第二月台的高鐵1302次（編組：TR33）
彰 化 07:36(28"18) 巧遇台鐵區間車2144次(小小兵編組)已通過立體交叉處
台 中 07:46(37"46)到
07:48開(2B，準 點)
苗 栗 08:03(14"42)
新 竹 08:10(21"51)
桃 園 08:16(28"05)
板 橋 08:26(37"26)到
08:27開(2B，準 點)
台 北 08:34(06"27)到
08:37開(2B，準 點)
乘後心得：
此車次整整將近五年沒有搭乘。想不到前一班高鐵1302次的台南站進站後，卻沒想到
搭乘第12車的自由座乘客，都沒有來搭乘，除非是前往桃園（並且轉乘捷運前往桃園國際
機場）。外加高鐵1302次的停靠站，左營至台中間為「站站停」，台中開車後直達桃園。
想不到這次搭乘204次在台南站開車之後(晚1分)，第12車的自由座情況，幾乎快要滿座，
直到台中站以後才出現「淪陷」的情形，因為走道上有乘客，若要往第11車上廁所可以說
是很不容易！感覺起來高鐵204次在週末時段的搭乘，也是本人最近8年以來（從2016年起
，2020至2023年除外）的第5次搭乘（自由座就占了4次）。可以說是非常擁擠來形容！
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