推 Metro123Star: 不知為何5xx排點就是比8xx鬆 但是待避站前後又很緊 04/27 20:51
乘車日期： 2019.04.26
乘坐車次： 台灣高鐵1541次
乘坐區間： 台北→台中
列車編組： TR05
記錄最小單位(01秒或15秒)： 5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)： 1分，以列車啟動、停止時間為準。
台北 (1A) 16:33:05 到 [準 點]
16:36:55 開 [準 點]
16:38:05 交會834
板橋 (1B) 16:44:30 到 [早1分]
16:46:25 開 [準 點]
16:55:00 交會1546
16:57:45 交會回送列車
桃園 17:58:50 到 [早1分]
17:01:20 開 [準 點]
17:05:05 交會658
17:06:10 交會140
17:09:45 交會838
新竹 17:11:00 到 [準 點]
17:12:50 開 [準 點]
17:18:25 交會660
苗栗 17:22:55 到 [早1分]
17:23:40 交會242(北上通過線)
17:24:15 1241次通過
17:25:40 開 [準 點]
17:37:40 交664
17:39:25 交842
17:41:05 交144
台中 (1A) 17:42:25 到 [準 點]
17:44: 1554 進2B
乘後心得:
1.TR05似乎已重新烤漆過。
2.658跟140的時距很短，想必658進桃園減速時會擋到後面140。
3.還是很納悶高鐵餘裕為何不留的平均一點，南下5字頭北板桃慢慢滑，但竹苗間通常會上290
4.遇到的回送列車blence大搭前一班145也有紀錄，不過可惜時間太近無法推算完整排點
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.198.175
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1556351140.A.025.html