乘車日期：2019.05:03 (五)
搭乘車次：台灣高鐵，133車次
列車編組：700T型列車，TR20
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：南港→左營
乘坐座位：10車15A (自由座) □□—□□■ (靠海側)
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」只記錄者通過月台中心
1541次TR34，3B月台
1643次TR21，2B月台
645次TR01，2A月台
南 港 13:20:22 開 準 點 (右側開門，3A月台)
台 北 13:28:14 到 準 點 (右側開門，1A月台)
13:29:11 (124次，2B月台)
13:31:22 開 準 點
13:32:16 (交1634次)
13:35:20 (交822次)
板 橋 13:38:03 到 準 點 (右側開門，1A月台，3428次停靠1B月台)
13:39:39 開 晚0.5分
13:42:52 (回送車?)
13:45:08 (交636次)
桃 園 13:48:58 過
13:49:31 (回送車?)
新 竹 13:55:15 過 265km/h (1643次待避)
13:55:20 (交1640次)
13:58:50 (交128次)
14:00:32 (交826次)
苗 栗 14:03:15 過 263km/h
14:09:29 (交642次)
14:12:48 (回送車?)
14:17:27 (回送車?)
台 中 14:18:32 到 準 點 (右側開門，1A月台)
14:20:57 開 晚0.5分
14:25:56 (交1646次)
14:27:41 (交830次)
彰 化 14:29:20 過 292km/h (829次待避)
14:29:34 (交132次)
雲 林 14:34:20 過 295km/h
14:38:02 (交648次)
嘉 義 14:41:18 過 276km/h
14:48:58 (交834次)
14:52:32 (交1652次)
台 南 14:54:47 過 274km/h
15:00:08 (交136次)
15:02:36 (交654次)
左 營 15:04:51 到 準 點 (右側開門，1A月台，整備後以838次北上)
乘後心得：
剛出台北站時，同時跟1634次於普悠瑪127次交會，真特別。
今天乘客不算多，約10人站立車箱，幾乎都是板橋乘客，
建議板橋乘客不用在10車等，這節車廂難有空位。台中發車
後，走道空到餐車可以進來逛了。
3428次回送車應該是要繼續北上的，只是暫時躲在南下月台，
它下一班是841次。如果那些查不到班次的交會都不是包車，
那今天回送北上算多了吧。
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