乘車日期：2010.12.19
乘坐車次：高鐵0302次
乘坐區間：台 南→台 北
乘坐車廂：110-02
乘車座位：2車6A號（海側靠窗）
列車編組：（台北端）110-12=110-11=110-10=110-09=110-08=110-07=110-06=110-05=
110-04=110-03=110-02=110-01（左營端）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為分）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Nokia1650，時刻以117報時台校時校正
台 南 06:42到(1 )
06:43開(準 點)
嘉 義 07:01(17"26)到(1 )
07:03開(準 點)
雲 林 07:12(08"38)
彰 化 07:17(13"43) 巧遇台鐵莒光44次剛通過立体交叉處
台 中 07:25(21"48)到(2A)
07:28開(準 點)
苗 栗 07:45(16"31)
新 竹 07:52(23"26)
桃 園 07:59(30"14)
板 橋 08:09(40"41)到(2B)
08:11開(準 點)
台 北 08:18(06"30)到(2A，準 點)
乘後心得：
這是本人第一次搭乘今年於七月一日以後的全新高鐵班次，自從2008年11月起所服務
長達20個月的「雙色優惠價」而走入歷史之後，也使得對號座的打折優惠價，少數指定的
日期班次卻只有九折，就連原先的85折自由座漲到97折。不過這次的星期日搭乘為九折價
的對號座，車票於前天早上事先在便利商店買的。
至於運轉來看，正巧也是本人一年前搭乘，不過車次自從由202變成302之後，在排點
方面還有點緊，差點發生誤點。然而目前北上的高鐵3XX開頭已經愈來愈少了，除了302次
之外，也有334次（前身的298次），巧合的是，這兩班車剛好是第一班及最後一班北上從
左營開往台北方面的班次。
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