乘車日期：2010.12.25
乘坐車次：高鐵0749次
乘坐區間：台 北→台 南
乘坐車廂：117-12
乘車座位：12車13A號（海側靠窗）
列車編組：（左營端）117-01=117-02=117-03=117-04=117-05=117-06=117-07=117-08=
117-09=117-10=117-11=117-12（台北端）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為分）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Nokia1682，時刻以117報時台校時校正
台 北 20:00開(1B，準 點)
板 橋 20:06(06"25)到
20:08開(1A，準 點)
桃 園 20:19(11"06)到
20:22開(1 ，誤01分)
新 竹 20:31(09"50)到
20:33開(1 ，準 點)
苗 栗 20:42(08"46)
台 中 20:58(24"35)到
21:01開(1A，準 點)
彰 化 21:09(08"07)
雲 林 21:14(13"06)
嘉 義 21:24(23"16)到
21:26開(2 ，準 點)
台 南 21:43(17"09)到
21:45開(2 ，準 點)
乘後心得：
結束了在台北台大的「巴哈姆特14週年慶」之後，原本要搭九折對號座的21:00的757
次，但後來因為決定提早返回台南之下，只好提前一小時搭乘，票價為97折自由座。至於
今天在台北站所搭乘的749次，前身為483次，並且提早六分鐘開車。而巧合的是，此班車
在我去年12月19日搭乘時，當時晚上21:02在花蓮外海發生芮氏規模6.8的強烈地震之下，
也造成列車班次大亂，而且我當時搭乘這班車時，還被受困在高鐵台中站附近。還好沒有
發生列車出軌也算是命大吧！
然而這次搭乘來看，由於桃園站的乘客太多之下，還差一點準時開車。所幸這次搭乘
應該沒有受到什麼阻礙，每站都有出現準點的情形。不過這次從台南～台北當天的來回票
當中，也是本人第二次搭乘超過2500元！我看往後要前往台北的話可要如何控制預算了。
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◆ From: 118.171.181.58