因為要紀念0系,且該次改點是山陽本線電化到廣島,是新幹線全通前最後的最大規模改點
番號 1M 1001M 2001M 2003M 3M 5M 1003M 2005M 7M 2007M
車名 第1 第1 第1 第1 HATO 第2 第2 第2 第2 OOTORI
KODAMA HIBIKI 富士 TSUBAME KODAMA HIBIKI 富士 TSUBAME
東京 7.00 7.45 8.00 9.00 13.00 14.30 15.20 15.30 16.30 18.00
橫濱 7.21 8.06 8.21 9.21 13.21 14.51 15.41 15.51 16.51 18.21
22 07 22 22 22 52 42 52 52 22
小田原 | | | | 14.00 | | | | |
| | | | 01 | | | | |
熱海 8.17 9.07 9.17 | | 15.47 16.37 16.47 | 19.16
18 08 18 | | 48 38 16.48 | 17
沼津 | | | 10.31 14.33 | | | | |
| | | 32 34 | | | | |
靜岡 9.09 | | | | | | | 18.37 |
10 | | | | | | | 38 |
濱松 | | | | | 17.31 | | | 21.01
| | | | | 32 | | | 02
豐橋 | | | | | | | | 19.55 21.27
| | | | | | | | 56 28
名古屋11.13 12.01 12.11 13.11 17.13 18.43 19.31 19.41 20.43 22.15
16 04 14 14 16 46 34 44 46
岐阜 | 12.24 12.34 | | | 19.54 20.04 |
| 25 35 | | | 55 05 |
米原 | | | 14.12 | | | | |
| | | 12 | | | | |
京都 12.58 13.48 13.58 14.58 18.58 20.28 21.18 21.28 22.28
13.00 50 14.00 15.00 19.00 30 20 30 30
大阪 13.30 14.20 14.30 15.30 19.30 21.00 21.50 22.00 23.00
33 35 05
神戶 | | 22.30
宇野 17.20
廣島 20.10
備註:1.大阪以後只列終點站時刻
2.HIBIKI為不定期特急
3.只列特急電車,寢台特急不在範圍內
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路站、貨運
園區站(果林站)、一期航廈站。
一共9個站
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜列
車,台北機場直達車停板橋桃園35分到達,電車50分
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※ 編輯: antiAirmetro 來自: 122.126.141.94 (12/01 22:53)