此篇算是彌補幾年前PO的下行時刻 皆紀念東海道新幹線50年
番號 2008M 2M 1002M 2006M 4M 6M 2004M 1004M 2002M 8M
列車 ootori 第1 第1 第1 第1 hato 第2 第2 第2 第2
名 kodama hibiki 富士 tsubame tsubame hibiki 富士 kodama
廣島 945
宇野 1240
神戶 730 | |
大阪著 755 1425 1527
發 700 745 800 900 1300 30 1520 30 1630
京都著 730 816 830 930 1330 1500 1550 1600 1700
發 32 18 32 32 32 02 52 02 02
米原 | | | 1017 | | | | |
岐阜 | 942 952 | | | 1712 1722 |
名古屋 911 1003 1013 1113 1511 1641 1733 1743 1841
745 14 06 16 16 14 44 36 46 44
豐橋 833 | | | | | | | | 1932
濱松 859 | | | | | 1757 | | |
靜岡 | 1120 | | | | | | | 2052
沼津 | | | | 1358 1756 | | | |
熱海 1043 1212 1302 1312 | | 1942 2032 2042 |
小田原 | | | | | 1828 | | | |
橫濱 1139 1308 1358 1408 1508 1908 2038 2128 2138 2238
東京 1200 1330 1420 1430 1530 1930 2100 2150 2200 2300
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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