作者haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
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標題[分享] 民國71年10/2調整 台東線對號快車下行
時間Sun Jun 30 16:31:11 2013
車種 對快 復興 莒光 復興 自強 對快 對快 莒光 復興 莒光 莒光 對快
車次 141 95 51 97 1051 3013 3015 53 99 55 35 3017
區 花蓮 花蓮 花蓮 花蓮 台北 花蓮 花蓮 花蓮 花蓮 花蓮 台北 花蓮
間 台東 台東 台東 台東 台東 玉里 台東 台東 台東 台東 台東 玉里
花蓮 035 530 745 850 1025 1115 1237 1340 1525 1705 1845 1940
吉安 043 | | 855 | 1123 1242 | | | | 1945
壽豐 104 552 | 911 | 1143 1256 | 1547 | | 2002
豐田 110 | | | | 1147 1259 | | 1735 | 2006
鳳林 131 612 826 935 1056 1206 1316 1419 1607 1752 1931 2022
萬榮 140 | | | | 1213 1322 | | | | 2030
光復 149 626 840 950 1108 1220 1329 1433 1621 1806 1945 2037
瑞穗 217 649 907 1020 | 1251 1351 1456 1645 1834 2006 2109
玉里 247 719 936 1052 1151 1312 1420 1526 1716 1905 2038 2131
東里 308 | | | | 1430 | | | | -----
富里 330 745 1003 1122 | 1446 1552 1748 1930 2105
池上 342 755 1013 1132 1220 1457 1602 1757 1940 2117
關山 404 813 1031 1150 1235 1516 1620 1815 1958 2135
鹿野 427 836 | 1209 | 1538 1641 1834 | |
台東 500 906 1126 1240 1313 1603 1711 1906 2047 2221
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。
http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.161.142.60
推 s026312345:大推!感謝 06/30 18:10
推 s026312345:請問這是東拓完第一版的時刻嗎 06/30 18:15
絕對不是,因為東拓完成沒有直通列車,一律在花蓮換車
推 bejing:狠好奇那時的對號快是藍皮編組,還是西線光華號車廂? 06/30 18:32
推 s026312345:大的藍皮 06/30 18:43
推 s026312345:我以前有在圖書館鐵道情報雜誌看過東拓完成前夕的時刻 06/30 18:55
→ s026312345:當時東里與萬榮都有光華號停靠，可惜後來改點後自強 06/30 18:55
→ s026312345:莒光。復興都沒停靠 06/30 18:56
推 s026312345:且在民國74年的年報裡這兩站的上下車人數還跟鹿野差不 06/30 18:59
→ s026312345:多，不過後來這兩站人口外移嚴重，所以也變成小站了 06/30 19:00
※ 編輯: haruka281 來自: 118.161.139.228 (06/30 22:17)