車 次 62 64 66 14 16 68 70
區 彰化 彰化 彰化 高雄 高雄 彰化 彰化
間 竹南 竹南 竹南 基隆 基隆 新竹 大甲
彰 化 1157 1346
420 727 1007 1202 57 1815 2115
追 分 432 739 1019 1214 1409 1827 2129
大 肚 441 748 1028 1223 1418 1836 2139
龍 井 450 757 1037 1232 1427 1845 2149
沙 鹿 459 806 1046 1241 1437 1854 2158
清 水 506 813 1053 1248 1445 1902 2206
甲 南 521 828 1108 1303 1506 1917 2227
大 甲 532 838 1118 1313 1517 1928 2237
日 南 542 848 1128 1323 1527 1942
苑 裡 554 900 1140 1335 1538 1954
通 霄 604 910 1150 1345 1548 2004
新 埔 614 920 1200 1355 1558 2014
白沙屯 621 926 1207 1404 1608 2021
公司寮 634 939 1220 1418 1622 2034
後 龍 642 947 1228 1427 1632 2043
大山腳 651 956 1237 1437 1641 2056
淡文湖 702 1007 1248 1449 1653 2107
竹 南 710 1015 1256 1457 1701 2115
1503 05 17
剩下的資料 包含山線,彰化以南,宜蘭線與屏東線等以後有空在PO
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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