車次 13 51 104 15 53 17 31 108 33 35 37 41 55 43
區 基隆 基隆 蘇澳 基隆 基隆 基隆 基隆 蘇澳 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆 基隆
間 高雄 台北 台北 高雄 台北 高雄 苗栗 台北 嘉義 苗栗 彰化 苗栗 台北 新竹
基隆 625 655 850 1000 1100 1245 1345 1525 1615 1715 1840 1935
八堵 634 704 822 859 1009 1109 1254 1318 1354 1534 1624 1724 1849 1944
36 06 30 909 10 11 56 23 56 36 26 26 51 46
七堵 641 711 835 914 1015 1116 1301 1328 1401 1541 1631 1731 1856 1951
五堵 651 721 845 924 1025 1126 1311 1338 1411 1551 1641 1741 1906 2001
汐止 656 726 850 929 1030 1131 1316 1343 1416 1556 1646 1746 1911 2006
南港 705 735 859 938 1039 1140 1325 1352 1426 1605 1655 1755 1920 2015
松山 713 743 906 946 1046 1148 1332 1400 1432 1613 1703 1803 1927 2023
台北 722 752 915 955 1055 1157 1341 1409 1441 1622 1712 1812 1936 2032
30 ---- --- 1005 ---- 1210 50 ---- 50 30 20 20 --- 40
車次 57 59
區 基隆 基隆
間 桃園 台北
基隆 2040 2230
八堵 2049 2239
50 41
七堵 2056 2246
五堵 2105 2256
汐止 2110 2301
南港 2119 2310
松山 2126 2317
台北 2135 2326
40 ----
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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