車 次 241 243 245 247 249 251 253
二 水 510 650 950 1300 1450 1730 1930
鼻子頭 519 659 959 1309 1459 1739 1939
濁 水 537 717 1018 1327 1516 1757 1957
隘 寮 551 731 1032 1341 1530 1811 2012
集 集 605 750 1045 1355 1544 1825 2028
水裡坑 625 810 1105 1415 1604 1845 2048
外車埕 632 817 1112 1422 1611 1852 2055
車 次 242 244 246 248 250 252 254
外車埕 440 720 920 1225 1505 1700 2000
水裡坑 450 731 931 1236 1516 1711 2011
集 集 507 749 948 1254 1541 1729 2030
隘 寮 518 800 1000 1305 1551 1740 2042
濁 水 538 815 1017 1324 1604 1758 2057
鼻子頭 550 830 1031 1338 1617 1812 2112
二 水 556 836 1037 1344 1623 1818 2118
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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