牽引種別 電
車型 EMU300
松山
8.24
台北 8.33 造橋 ----- 彰化 ----- 永康 -----
40 9.52.8 11.00.5 12.17.5
萬華 ----- 134站 ----- 花壇 ----- 台南 12.21.5
8.43 9.54.5 11.05 23.5
板橋 8.50 豐富 ----- 員林 ----- 保安 -----
51 9.56.5 11.09.5 12.28.5
樹林 ----- 苗栗 ----- 社頭 ----- 中洲 -----
8.57 9.59 11.13 12.30.8
山佳 ---- 南勢北 --- 田中 ----- 大湖 -----
8.59.8 10.02.3 11.15 12.32.5
鶯歌 ----- 南勢 ----- 二水 ----- 路竹 -----
9.02.8 10.04.8 11.18.8 12.34.3
桃園 ----- 銅鑼 ----- 林內 ----- 岡山 -----
9.09 10.07.3 11.23 12.38
內壢 ---- 銅鑼南 --- 石榴 ----- 橋頭 -----
9.12.5 10.08.3 11.25.8 12.40.3
中壢 ----- 三義 ----- 斗六 ----- 楠梓 -----
9.14.8 10.12.3 11.28.5 12.42.5
埔心 ----- 勝興 ----- 斗南 ----- 左營 -----
9.18 10.16.8 11.32.5 12.46.5
楊梅 ----- 167北 ---- 大林 ----- 鼓山 -----
9.20.3 10.17.8 11.37 12.49
富岡 ----- 167南 ---- 民雄 ----- 高雄 12.52
9.24 10.19.5 11.40
湖口 ----- 泰安 ----- 嘉義 11.45.5
9.27 10.24 46.5
新豐 ----- 后里 10.27 北回 -----
9.30.3 x10.29 11.50
竹北 ----- 豐原北 --- 南靖 -----
9.34.3 10.34 11.53
竹貨 ----- 豐原 ----- 後壁 -----
9.37 10.36 11.56.3
新竹 ----- 潭子 ----- 新營 -----
9.38 10.39.5 12.00.03
香山 ----- 台中 10.45.8 林鳳營 ---
9.43 10.48 12.04.3
崎頂 ----- 烏日 ----- 隆田 -----
9.46.5 10.53.5 12.07.3
竹南 ----- 成功 ----- 善化 -----
9.49.5 10.55.5 12.11
大肚溪南 - 新市 -----
10.57.5 12.15
備註:
1017次之後延長由基隆始發 車次重編後為現今1009次
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路站、貨運
園區站(果林站)、一期航廈站。
一共9個站
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用擺式列
車,台北機場直達車停板橋桃園35分到達,電車50分
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