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牽引種別 電 車型 EMU300 松山 香山 ----- 彰化 ----- 台南 16.25 12.53 14.05 15.06.3 16.27.5 台北 13.02 崎頂 ----- 花壇 ----- 南台南 --- 09 14.08.5 15.10.8 16.30 萬華 ----- 竹南 ----- 員林 ----- 保安 ----- 13.12 14.11.3 15.15.3 16.32.5 板橋 ----- 談文 ----- 社頭 ----- 中洲 ----- 13.15.8 14.14.5 15.19 16.34.8 樹林 ----- 談文南 --- 田中 ----- 大湖 ----- 13.19 14.15.8 15.21.5 16.36.5 山佳 ----- 大山 ----- 二水 ----- 路竹 ----- 13.21.8 14.18.3 15.24.5 16.38.3 鶯歌 ----- 後龍 ----- 林內 ----- 岡山 ----- 13.24.8 14.20.3 15.28.8 16.42 桃園 ----- 龍港 ----- 石榴 ----- 橋頭 ----- 13.31 14.23.5 15.31.5 16.44.3 內壢 ----- 白沙屯 --- 斗六 ----- 楠梓 ------ 13.34.5 14.28.5 15.34.3 16.46.5 中壢 ------ 新埔 ----- 斗南 ----- 左營 ----- 13.36.8 14.30.3 15.38.3 16.50.5 埔心 ----- 通霄 ----- 大林 ----- 鼓山 ----- 13.40 14.33.5 15.42.8 16.53 楊梅 ----- 苑裡 ----- 民雄 ----- 高雄 16.56 13.42.3 14.37 15.45.8 富岡 ----- 日南 ----- 嘉義 ----- 13.46 14.41.3 15.50.8 湖口 ----- 大甲 ----- 北回 ----- 13.49 14.44.8 15.53.5 新豐 ----- 台中港 --- 南靖 ----- 13.52.3 14.47.8 15.56.5 竹北 ----- 清水 ----- 後壁 ----- 13.56.3 14.51.3 15.59.8 竹貨 ----- 沙鹿 ----- 新營 ----- 13.59 14.53 16.03.8 新竹 ----- 龍井 ----- 林鳳營 --- 14.00 14.55.5 16.07.8 大肚 ----- 隆田 ----- 14.58.3 16.10.8 追分 ----- 善化 ----- 15.01 16.14.5 大肚溪南 ----- 新市 ----- 15.03.5 16.18.5 永康 ----- 16.21 -- 期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標: 桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路站、貨運 園區站(果林站)、一期航廈站。 一共9個站 路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化! 車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用擺式列 車,台北機場直達車停板橋桃園35分到達,電車50分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.133.29 ※ 編輯: antiAirmetro 來自: 122.126.133.29 (03/25 10:48)
tc1026:"xxxx.4"好特別的點XD 03/25 13:32
※ 編輯: antiAirmetro 來自: 122.126.146.129 (03/25 19:31)
antiAirmetro:.5 已更正 03/25 19:33
※ 編輯: antiAirmetro 來自: 122.126.144.59 (03/25 22:17)
snowkyo:以前我也有搭過以PP行駛的1019,不過是現在1021的排點喔 03/26 14:34
snowkyo:而且還少了彰化站停靠 03/26 14:35
snowkyo:對了,是走山線,樓主這個好像是海線 03/26 14:35
DR2850:走山線是改點後 這才是最原始版的1019 2組300在跑的班次 03/26 22:26
DR2850:松山發車 經由海線沿途停靠 台北 台南 高雄 等站 03/26 22:27
DR2850:1017→1018 1019→1020 各2組300在運轉 03/26 22:28