列車 341 321 323 325 327 331 333 335 337 339
番號
后里 650 925 1505 1705 2200
豐原 701 936 1516 1716 2211
潭子 710 943 1525 1723 2218
台中著 720 953 1535 1733 2228
發 42 918 --- 1122 1145 1348 42 58 30
老松町 744 921 ↓ 1147 1351 1544 1800 2232
烏日 755 931 ↓ 1155 1401 1555 1810 2241
學田 759 935 ↓ 1159 1405 1559 1814 2244
遊園地前 800 936 ↓ 1200 1406 1600 1815 2248
王田 804 940 ↓ 1204 1410 1604 1819 2255
追分 632 1138
彰化著 642 813 949 1213 1419 1613 1828 2304
發 45 20 1000 17 25 22 ---- 11
花壇 654 829 1009 1228 1434 1631 2322
大村 701 836 1016 1235 1441 1638 ↓
員林 709 844 1024 1241 1447 1644 2333
永靖 714 849 1029 1246 1452 1649 ↓
社頭 720 855 1042 1254 1500 1655 2342
田中 726 901 1048 1300 1507 1705 2349
二水 1057 1309 1515 1714 2357
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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