車 次 （831）（813）（833）（835）（837）
三張犁支線 10.00 16.35
------------------------------------------------------------------------
三張犁 10.25
運轉室 30
------------------------------------------------------------------------
機廠 10.35
47 11.42 16.32 16.42
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三張犁 10.51 11.46 16.36 16.46 17.00
運轉室 52 47 37 47 02
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華 山 11.00 11.55 16.45 16.55 17.10
車 次 （814）（816）（830）（832）（836）
華 山 7.20 8.10 9.00 13.25 15.00
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三張犁 ------ ----- 9.08 ----- 15.08
運轉室 28 18 10 33 09
----------------------------------------------------
機 廠 7.31 8.21 13.36 15.13
35
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三張犁 15.39
運轉室 45
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三張犁支線 9.35 16.10
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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