車次 401 202 204 409 206 411 413 421 423 214
經由 山 山 山 山
區 樹林 台中 二水 樹林 嘉義 樹林 樹林 樹林 樹林 二水
間 蘇澳 基隆 基隆 蘇澳 基隆 花蓮 蘇澳 蘇澳 蘇澳 基隆
※
新竹 657 752 932 2018
竹北 704 800 939 2025
新豐 712 807 945 2032
湖口 719 814 952 2046
富岡 726 821 1004 2054
楊梅 740 829 1012 2113
埔心 745 835 1017 2120
中壢 753 843 1025 2131
內壢 759 849 1030 2136
桃園 805 857 1037 2144
鶯歌 815 907 1047 2158
山佳 821 913 1053 2203
樹林 337 827 919 939 1100 1147 1347 1734 1947 2209
板橋 346 836 927 947 1109 1155 1356 1742 1954 2217
萬華 355 845 936 955 1119 1206 1404 1749 2005 2224
台北 406 856 945 1005 1130 1215 1413 1758 2018 2231
松山 417 913 954 1015 1142 1225 1423 1806 2031 2242
南港 423 919 1000 1020 1148 1230 1429 1811 2037 2247
汐止 431 927 1021 1028 1157 1238 1437 1819 2045 2254
五堵 434 931 1024 1032 1200 1241 1440 1822 2048 2257
七堵 443 939 1033 1041 1209 1250 1448 1831 2056 2305
八堵 449 944 1038 1047 1213 1255 1453 1837 2101 2309
基隆 950 1043 1218 2314
備註：409次逢週六延駛到南澳，但逢放假日例外。
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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