列車
番號 351 353 355 357 359 361 369 363 365 367
區 台南 台南 台南 台南 台南 台南 屏東 台南 台南 台南
間 屏東 屏東 屏東 屏東 潮州 屏東 溪州 高雄 高雄 高雄
台南 605 813 1008 1210 1335 1600 1755 1955 2233
東門町 607 815 1010 1212 1337 1602 1757 1957 2232
試驗所前 612 820 1015 1217 1342 1607 1802 2002 2240
車路墘 617 826 1021 1223 1348 1613 1808 2008 2245
中洲 623 831 1026 1228 1353 1618 1814 2013 2251
大湖 628 836 1031 1233 1358 1623 1818 2018 2255
路竹 633 841 1035 1238 1403 1628 1822 2022 2300
岡山 642 850 1044 1247 1412 1637 1831 2031 2309
橋子頭 648 856 1050 1253 1418 1643 1837 2037 2315
楠梓 654 902 1056 1259 1424 1649 1843 2043 2320
舊城 703 910 1104 1308 1432 1657 1851 2051 2329
山下町 709 917 1111 1314 1439 1701 1858 2058 2335
高雄 著 712 919 1113 1317 1441 1706 1900 2100 2338
發 25 25 18 23 45 10
山下町 728 928 1121 1326 1448 1713
三塊厝 731 931 1127 1329 1451 1718
鳳山 740 940 1135 1338 1502 1727
後庄 746 945 1143 1346 1508 1733
九曲堂 755 954 1150 1354 1514 1744
六塊厝 802 1001 1156 1400 1521 1751
屏東 著 805 1004 1200 1404 1524 1754
發 27 1933
西勢 1549 1945
竹田 1555 1950
潮州 1600 1957
溪州 2005
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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◆ From: 59.115.76.62