柴
車次 311 3311 313 315 317 319 321 323 325 327 329 331 333 335 337 339 341
台北 448 505 515 542 605 634 653 707 726 750 827 903 930 1001 1033 1106 1155
雙連 452 508 519 546 610 638 658 711 731 755 830 906 933 1004 1036 1109 1158
圓山 456 511 523 550 615 643 702 715 736 802 834 911 940 1010 1040 1115 1201
士林 501 515 528 558 626 650 707 721 745 813 839 916 945 1015 1045 1120 1206
石牌 506 520 533 603 633 655 713 726 750 818 844 920 949 1019 1050 1124 1210
王家廟｜ 523 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 755 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
北投 512 527 541 610 639 707 718 734 802 828 855 926 955 1024 1059 1129 1215
新北投 530
忠義 516 546 615 644 712 739 807 833 859 930 959 1104 1219
關渡 520 550 619 649 716 744 811 837 903 934 1003 1108 1223
竹圍 526 555 625 654 722 749 816 843 907 938 1006 1112 1228
淡水 532 601 631 700 728 755 822 848 913 944 1012 1118 1233
車次 343 345 347 349 351 353 355 357 359 361 363 365 367 369
台北 1216 1255 1316 1336 1402 1432 1501 1534 1600 1610 1653 1710 1730 1742
雙連 1219 1301 1320 1339 1407 1435 1505 1540 1604 1614 1658 1714 1734 1746
圓山 1223 1304 1323 1344 1411 1441 1511 1544 1608 1618 1703 1719 1738 1750
士林 1227 1309 1328 1349 1416 1445 1517 1549 1613 1623 1712 1725 1743 1756
石牌 1232 1314 1332 1353 1420 1450 1528 1554 1618 1628 1717 1732 1748 1803
王家廟｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 1808
北投 1240 1324 1337 1359 1426 1456 1534 1601 1629 1643 1724 1739 1753 1812
新北投 1647
忠義 1245 1329 1404 1431 1500 1539 1606 1634 1729 1744 1817
關渡 1249 1333 1408 1435 1504 1544 1611 1638 1733 1748 1822
竹圍 1253 1336 1412 1439 1509 1549 1616 1647 1738 1758 1827
淡水 1259 1342 1418 1445 1515 1555 1622 1653 1744 1804 1833
車次 371 373 375 377 379 381 383 385 387 389 391
台北 1813 1843 1902 1935 2027 2103 2125 2205 2235 2323 2347
雙連 1818 1846 1906 1938 2030 2106 2129 2208 2238 2328 2351
圓山 1821 1850 1910 1944 2034 2112 2132 2212 2242 2334 2356
士林 1825 1854 1917 1949 2038 2117 2137 2216 2246 2340 001
石牌 1830 1859 1921 1954 2042 2121 2141 2221 2250 2346 005
王家廟｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 009
北投 1840 1906 1930 2000 2047 2128 2146 2227 2256 2354 012
忠義 1844 1910 1934 2005 2132 2232 2300 000
關渡 1848 1914 1938 2009 2136 2236 2304 005
竹圍 1853 1918 1944 2012 2140 2239 2307 010
淡水 1858 1824 1949 2018 2146 2245 2313 018
車 次 479 393 395 397 399 401 403 405 407 409 411 413 415 417 419 421
北 投 016 541 610 640 707 725 741 802 829 856 926 947 1000 1031 1059 1131
新北投 019 544 613 642 709 727 743 804 831 858 928 949 1002 1033 1101 1133
車 次 423 425 427 429 431 433 435 437 439 441 443 445 447 449
北 投 1205 1221 1242 1306 1324 1342 1400 1427 1457 1535 1602 1629 1725 1740
新北投 1207 1223 1244 1308 1326 1344 1402 1429 1459 1537 1605 1632 1727 1742
車 次 451 453 455 457 459 461 463 465 467 469 471 473 475 477
北 投 1759 1814 1841 1907 1931 2000 2027 2053 2129 2153 2229 2257 2321 2355
新北投 1801 1816 1843 1909 1933 2003 2029 2055 2131 2155 2231 2259 2323 2357
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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