牽引種別：柴（柴特快）
限速：100km/h
屏東 6.46 永康 7.56.5 北林內 9.09 通霄 10.18 內壢 11.31
後庄 49 新市 8.00 南二水 10 新埔 22 桃園 35
九曲堂 54 善化 05.5 二水 12.5 白沙屯 24 鶯歌 41.5
六塊厝 58 善化北 07 田中 16.5 白沙屯北 25.5 山佳 45
鳳山 7.01.5 隆田 10 社頭 19.5 龍港 30.5 樹林 48
02 林鳳營 13.5 員林 24.5 後龍 34 板橋 52
高雄 7.08 新營南 17.5 花壇 30 大山 36.5 萬華 56
15 新營 19 彰化 9.35.5 談文南 40 台北 12.00
三塊厝 16.5 新營北 20.5 38 談文 41.5
鼓山 18 後壁 24 溪北 42.5 竹南 45
左營 21 南靖 28 追分 44 崎頂 48.5
楠梓 25.5 北迴 31.5 大肚 47.5 香山 53
橋頭 28.5 嘉義 35.5 龍井 51 新竹 58.5
岡山 31 民雄 42.5 沙鹿 54 竹貨 11.00
路竹 35.5 大林 47 清水 56 竹北 03
大湖 37.5 二七八 50 甲南 10.01 新豐 07.5
中州 39.5 斗南 53 大甲 05 湖口 11.5
保安 42.5 二七0 56 日南 08 富岡 15.5
南台南 45.5 斗六 59 日南北 09 楊梅 20.5
台南 7.48.5 石榴 9.02 苑裡南 12.5 埔心 24
51 林內 05.5 苑裡 13.5 中壢 28
備註 1.屏東站為發車時刻，台北站為到達時刻，其他各站為通過時刻。
2.鳳山，高雄，台南，彰化為到達與開車時刻。
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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