作者ecpoem (CK101)
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標題[臺鐵] 「花東轉乘達人」,旅客轉乘更便利
時間Fri Jul 4 09:19:34 2014
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1JjW4SlC ]
作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway
標題: [臺鐵] 「花東轉乘達人」,旅客轉乘更便利
時間: Fri Jul 4 09:19:20 2014
臺鐵局推「花東轉乘達人」,旅客轉乘更便利
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2014/07/04
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=7704
因應花東鐵路電氣化完工及普悠瑪自強號全數投入營運,臺鐵局將於本
( 103)年 7月16日調整列車時刻,增加臺北往返臺東地區列車班次(自強號平日
20列次、假日26列次),縮短列車班距(自強號平日由120分/列縮短為 84分/列
、假日由120分/列縮短為 65分/列),提供旅客往返東、西部更便捷、舒適的運
輸服務。
除增開臺北-臺東間直達、半直達普悠瑪自強號列車外,花蓮-臺東間亦以
EMU500型空調電聯車取代DR2700普快車開行區間列車,每日由15列次增至為21列
次,搭配各級對號列車,於花蓮、臺東間各站提供旅客轉乘接駁。時刻調整後旅
客善用轉乘,臺北至花蓮-臺東間總旅行時間將可較現行節省約30~100分鐘。如
臺北往池上,改點前搭乘 228次(臺北 13:10開,池上 18:12到)旅行時間約為
5小時02分,改點後可搭乘 426次(臺北 13:00開)於玉里站轉乘 654次續往池
上( 16:34到),旅行時間僅需3小時34分,共約可節省88分鐘。
相關列車車次、時刻及轉乘建議,敬請參考臺鐵局時刻查詢網站(網址:
http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/ ,點選「轉乘資訊」)及各車站時刻公
告。或於臺鐵局官網「花東轉乘達人」點選進入聯結。
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426次和 654次玉里時間差 8分鐘,如果 426次誤點 654次會等嗎?如果依建議
接不上,路局該怎麼負責還是讓旅客自生自滅?
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火車開了......89.10.20復出江湖的
莒光號10/10A次夜
烏龜車,取代原
復興號126/126A次
高雄2300開車後,沿途
只停左營 楠梓 岡山
路竹 臺南 永康 善化 隆田
新營 嘉義 民雄
大林 斗南
斗六 二水 田中 員林
彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢
桃園 鶯歌 樹林
板橋 臺北就給他到
松山啦!
10次逢周一二三(
永康
以北各跨次日)改經山線
10A次,海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運,山
線停
臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。
10/10A次於89.11.30改為
36/36A次
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※ 轉錄者: ecpoem (137.110.244.111), 07/04/2014 09:19:34
※ 編輯: ecpoem (137.110.244.111), 07/04/2014 09:26:14
推 eastwolf9506:等的機率很大 台鐵一班做法是讓普悠瑪準點 07/04 10:25
→ eastwolf9506:莒光號誤點。如果倒過來就有可能接不上了 07/04 10:25