臺鐵服務再升級，再引進新穎通勤電聯車
[ 類 別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 機務處
[ 發佈日期 ] 2008/3/28 PM 04:26
臺鐵局服務再升級，繼新購通勤電聯車160輛(EMU700型)後，臺鐵都會區捷運化
暨區域鐵路後續建設計畫等，將再投資新台幣135億元，引進新穎370輛(EMU800
型)電聯車，建構鐵路綠色運輸系統，全面提升中、短程之通勤旅客之服務品質
源於160輛EMU700型通勤電聯車外觀流線型及固定編組概念，新購EMU800型將繼
續延續此意象，併加入內裝全面模組化無壓條設計，使客室更柔和，營造更人性
化之行旅空間，有別於傳統通勤電車生硬之觀感。
營運方面，本列車編組規劃採用8輛車固定編組方式，最高營運速度提升為130公
里/小時，動力系統採動力分散式/交流變頻(VVVF)控制式，加速及減速快，縮短
旅行時間﹔座椅方面則兼顧考量中程旅客需求，將採柔軟舒適度軟座設計，增加
座位舒適性。另為創造雙鐵(臺灣鐵路+鐵馬)觀光休閒與通勤營運模式及「持續
發揚環保兩鐵，為臺灣減碳盡心盡力」理念，新購370輛EMU800型電聯車將增加
自行車隨載空間，以因應臺灣日益風行之自行車運動休閒需求。
該新購EMU800型電車組，未來將優先運用於臺鐵西幹線電化區間各都會區，開行
中、短途列車，冀在「服務班距」及「行車時間」等方面作服務能量之提昇，全
面縮短行車間距，增加行車密度，併將配合旅客實際需求，開行各型團體列車，
以提供優質快速旅運服務；其中基隆-臺北間可大幅增開列車，縮短列車班距，
尖峰時段約8~10分鐘一班次，單向每小時最高可運送10,080人，離峰時段約15-
20分鐘一班次，充分發揮便捷通勤捷運運輸功能。
目前臺鐵局刻正參採公告閱覽廠商所提意見檢討規範，預定於97年6月底辦理招
標作業，99年起分批交車，103年可全部交清；屆時將可縮短各都會區列車班距
，充分發揮都會區捷運化功能，建構完成「一日生活圈」及「永續交通」之大眾
鐵路運輸網絡。
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