今天從台南到楠梓去看我弟
回程搭2656次電車，由EMU576單組擔綱
一進楠梓站就看到人爆多的
可是很奇怪，這列電車雖然只有一組
但是在楠梓2A停車的時候，列車並沒有在"四輛電車停車"的牌子前停下來
而是停在"四輛電車停車"與"八輛電車停車"兩塊牌子中間
一開門，滿滿都是人，我選擇北端的EMC576靠駕駛室的車門上車
出了楠梓站後，總覺得車子似乎沒開得很快
等到從橋頭站開車後，仍然沒有開得很快
稍微計算了一下，車速大概80km/hr出頭
即使下個閉塞號誌是綠燈，車速依然沒有提升
車子出岡山站時，發現從剛剛到現在，都還沒有聽到過馬達聲
因為我搭的是EMC，靠駕駛室的車門底下正好是裝有馬達的轉向架
理論上我站的地方應該可以聽到馬達聲
但是卻一直沒有聽到這聲音，那時在想不知是不是人多的關係??
車剛通過出站號誌，感覺列車突然失去動力
頭燈與車內燈光也變暗了，冷氣也停了，持續了大概20秒......
這時開始祈禱車別掛在半路
每次從車站出發加速時，我都仔細聽，好確認是不是真的沒聽到馬達的聲音
結果，真的沒聽到下面的馬達有任何聲音
到了台南站，領紅閃黃燈進站，停2B
本列車原訂在本站待避82次莒光，不過月台顯示器上顯示該班車晚30分
跟2656的司機詢問了一下，的確是EMC576靠駕駛室端的馬達掛點
然後司機員就去忙了，又是降弓重新升弓
此時列車燈光全滅，可以聽到列車裡的乘客低聲的驚呼
可是開車鈴已經響了，沒多久列車長就上車關門了(燈還沒亮 ^^")
雖然列車已經關門，但是司機似乎還沒設定完
好不容易燈光終於恢復，似乎快設定完了
只看他終於坐下來，似乎拉了電門，但是列車絲毫沒動靜
後來又東撥撥西弄弄的，列車終於開動了，離關門已經兩三分鐘了
目送著它離站，心裡只有一兩個字......"保重"
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